5.3 Liste de contrôle pour l'inspection (voir Fig. 7)
Corps (1.0)
•
Exempt de peinture/ciment/béton/saleté, etc.
•
Tous les marquages sont clairement lisibles (1.2)
•
La goupille d'arrêt (1.1) n'est ni pliée ni mobile
•
Les pièces coulissantes (1.3) sont en place
•
Les pièces coulissantes (1.3) ne sont pas abîmées
Absorbeur d'énergie/Nez d'accrochage (2.0 ; 2.3)
•
L'absorbeur d'énergie et le nez d'accrochage se déplacent sans résistance
et de manière indépendante.
•
L'absorbeur d'énergie (2.0) n'est pas déformé - l'écart à l'emplacement
des flèches (voir les vues détaillées Fig. 7) est de max. 1 mm
•
Profondeur du nez d'accrochage (2.2) 10 + 1,0/-0,5mm
•
Les flèches de l'indicateur de chute situées à proximité de l'œil de
l'absorbeur d'énergie sont alignées l'une avec l'autre (voir les vues détail
lées Fig. 7)
Roues (3.0)
•
État complet des roues, 8 pièces
•
Relâchement radial : max. 0,5mm
•
Les roues tournent librement (concentricité)
•
Les roues ne sont pas endommagées
•
Les roues tiennent fermement sur l'essieu
•
Le diamètre extérieur minimal des roues (3.0) est d'au moins 13 mm
Ressorts (4.0 ; 4.1)
•
Tous les ressorts sont vérifiés au moyen de tests fonctionnels (non cassés)
Étrier de l'émerillon (5.0)
•
L'étrier de l'émerillon se déplace librement
•
L'étrier de l'émerillon n'est pas cassé
•
L'étrier de l'émerillon ne présente aucune fissure ni autre dommage
•
L'épaisseur de l'étrier (5.0) est d'au moins 5,5 mm
•
Les dimensions extérieures des œillets de l'étrier (5.2) ne dépassent pas
40 mm
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