Os Seguintes Fenómenos Não Constituem Avaria (Emergência); Especificações - Mitsubishi Electric CITY MULTI PUMY-71 Manuel D'installation

Para sistemas de controlo remoto M-NET
Sintomas ou código de inspecção
A operação surge indicada no visor,
mas algumas das unidades interiores
não funcionam.
O controlo remoto desliga-se logo, ainda
que a unidade interior esteja a funcionar.
O indicador ( ) do controlo remoto
não está ligado. (Não é fornecida cor-
rente ao controlo remoto M-NET.)
O "HO" no controlo remoto desliga-se ou
o "HO" repete-se regularmente (normal-
mente, o "HO" é apresentado por um
período máximo de 3 minutos depois de
a unidade exterior ter sido ligada).
Aparece o indicador ( ) ligado na
unidade controlo remoto, mas não fun-
ciona.
9.4. Os seguintes fenómenos não constituem avaria (emergência)
Fenómeno
A unidade interior não inicia o funcionamen-
to, ainda que a operação de arrefecimento
(aquecimento) seja seleccionada.
A válvula automática funciona livremente.
A posição da ventoinha muda durante o
aquecimento.
A ventoinha pára durante a operação de
aquecimento.
Não houve regulação da ventoinha du-
rante o arranque do SW.
O controlo remoto da unidade interior
visualiza o indicador "HO" durante cerca
de 3 minutos com a corrente ligada.
A bomba de drenagem não pára com a
paragem da unidade.
A bomba de drenagem continua a funci-
onar quando a unidade pára.
10. Especificações
Item
Capacidade de arrefecimento nominal
Capacidade de aquecimento nominal
Voltagem nominal da alimentação de corrente
Tamanho (altura × largura × profundidade)
Velocidade relativa da circulação de ar
Ruído de funcionamento
Peso
* "(+30)", especificado para a profundidade, indica a dimensão da projecção do resguardo da ventoinha.
As capacidades nominais estão em conformidade com as condições de teste especificadas em JISB8616.
Arrefecimento: Interior: 27°CDB/19°CWB
• Falta um endereço para a unidade interior no mesmo grupo ou para o con-
trolo remoto.
• Não foi efectuado o registo inicial do controlo remoto nos diferentes grupos
de refrigerante.
• A unidade interior não foi ligada.
• Queimou-se um fusível na placa de circuito do controlo da unidade interior.
• A unidade exterior não foi ligada.
• O cabo de transmissão interior/exterior entrou em curto-circuito ou está par-
tido.
• O controlo remoto M-NET está ligado ao cabo do controlo remoto MA.
• O cabo do controlo remoto M-NET sofreu um curto-circuito ou está partido.
• Foi excedido o número permissível de unidades interiores no sistema de
refrigerante ou o número permissível de controlos remotos ligados.
• A unidade de expansão de alimentação de corrente para o cabo de trans-
missão não se encontra ligada.
• O controlo remoto MA é ligado ao cabo de transmissão da unidade interior/
exterior.
• Falta uma definição de endereço para uma unidade interior ou para o con-
trolo remoto.
• O endereço para a unidade exterior permanece a "00".
• O cabo de transmissão interior/exterior possui um fio pequeno, partido ou uma má ligação.
• O cabo de transmissão interior/exterior para as unidades interior/exterior está ligado ao
TB7.
Visualização do controlo remoto
" ( )" intermitente.
Visualização normal.
Visualização normal.
"DEFROST" (descongelar)
"STAND BY " (em espera)
"HO" pisca.
Apaga-se.
—
Modelo Unidade
PUMY-71VM
kW
kW
Monofásica 220-240 V, 50 Hz / 220 V, 60 Hz
1.280 × 900 × 320 (+30)
mm
3
m /min
dB <A>
kg
Exterior: 35°CDB
Causa
A unidade interior não inicia a operação de arrefecimento (aquecimen-
to) se as outras unidades interiores estiverem a executar a operação de
aquecimento (arrefecimento).
Devido à operação de controlo da válvula automática, é possível mudar
automaticamente para sopro horizontal a partir do sopro para baixo em modo
de arrefecimento, caso o sopro para baixo tenha continuado durante 1 hora.
Ao desembaciar em modo de aquecimento, o ajustamento a quente e com
o termóstato desligado, muda automaticamente para sopro horizontal.
A operação a velocidade ultra-baixa é iniciada com o termóstato desligado.
O ar leve muda automaticamente para definir o valor em função do tem-
po ou da temperatura da tubagem com o termóstato ligado.
A ventoinha deve parar durante o desembaciamento.
Operação a velocidade ultra-baixa durante 5 minutos depois de ligado o
SW ou até a temperatura da tubagem atingir 35°C em funcionamento, e
depois a baixa velocidade durante 2 minutos; em seguida, regule o en-
caixe que iniciou. (Controlo de ajustamento a quente.)
O sistema está activado.
Accione novamente o controlo remoto depois de "HO" desaparecer.
Após a paragem da operação de arrefecimento, a unidade continua a fa-
zer funcionar a bomba de drenagem durante 3 minutos, parando depois.
Se for gerada drenagem, a unidade continua a fazer funcionar a bomba
de drenagem, mesmo durante uma paragem.
PUMY-125VM
8,0
9,0
1.280 × 1.020 × 350 (+30)
95
52
102
Aquecimento: Interior: 20°CDB
Método de inspecção e solução
• Considere os seguintes como potenciais
causadores do erro.
• Todo o sistema
• Em todo o sistema de refrigerante
• Apenas no mesmo grupo
• Apenas uma unidade interior
(a) No caso de ser todo o sistema e em todo
o sistema de refrigerante
• Verifique os LEDs de auto-diagnósti-
co na unidade exterior.
• Verifique os itens indicados à esquer-
da relacionados com a unidade exte-
rior.
(b) No caso de ser apenas no mesmo gru-
po e apenas uma unidade interior
• Verifique os itens à esquerda relacio-
nados com a unidade interior.
Causa
PUMY-125YM (A)
14,0
16,0
trifásica 380-415 V, 50 Hz/380 V, 60 Hz
1.280 × 1.020 × 350 (+30)
90
54
130
Exterior: 7°CDB/6°CWB
14,0
16,0
90
54
127
101