Solução Da Avaria Do Controlo Remoto - Mitsubishi Electric CITY MULTI PUMY-71 Manuel D'installation

O código de verificação e o endereço da unidade são visualizados alternadamente.
Código de verificação
1102 Avaria da temperatura de descarga
1108 Problema no sensor térmico interno do compressor
1302 Avaria da alta pressão
1500 Enchimento excessivo de refrigerante
1501 Refrigerante insuficiente
1505 Protecção da operação de vácuo
2502 Problema na bomba de drenagem
2503 Problema no sensor de drenagem (THd)
4115 Problema no sinal de sincronização de corrente
4116 Problema na rotação da ventoinha da unidade interior
4220 Queda na voltagem principal do inversor
4230 Protecção de sobreaquecimento do painel do radiador
4250 Vários erros IPM
5101 Problema na resistência térmica de entrada (TH21) ou
problema na resistência térmica de descarga (TH1)
5102 Problema na resistência térmica do tubo de líquido
(TH22) ou problema na resistência térmica de pressão
de saturação da pressão interna (TH2)
5103 Problema no sensor da temperatura do tubo de gás (TH23)
5105 Avaria do sensor de temperatura da tubagem (TH5)
5106 Avaria do sensor de temperatura exterior (TH6)
5110 Problema na resistência térmica do dissipador de calor
IPM (THHS)
Utilize o interruptor de auto diagnóstico (SW1) e o LD1 (LED mostrado) no "painel de controlo de várias unidades" da unidade exterior para efectuar um
auto diagnóstico da unidade interior e exterior.
Durante as operações normais, a condição de funcionamento do controlo da unidade exterior
aparece no LD1 da unidade exterior. (SW1 todos OFF (desligado))
Bit 1 2
Compressor 52C
Item de
em (interruptor do (válvula de (válvula de
visualização
funcionamento compressor) quatro vias)
9.3. Solução da avaria do controlo remoto
Para sistemas de controlo remoto MA
Sintomas ou código de inspecção
A operação surge indicada no visor,
mas algumas das unidades interiores
não funcionam.
O controlo remoto desliga-se logo, ain-
da que a unidade interior esteja a fun-
cionar.
O indicador ( ) do controlo remoto
está desligado. (Não é fornecida cor-
rente ao controlo remoto MA.)
O "HO" no controlo remoto desliga-se ou
o "HO" repete-se regularmente (normal-
mente, o "HO" é apresentado por um
período máximo de 3 minutos depois de
a unidade exterior ter sido ligada).
Aparece o indicador ( ) ligado na
unidade controlo remoto, mas não fun-
ciona.
100
Avaria
3 4 5
21S4 SV1
–
desvio)
• A unidade interior não foi ligada.
• Queimou-se um fusível na placa de circuito do controlo da unidade interior.
• O cabo entre as unidades interiores do mesmo grupo não foi ligado.
• Modelo de série Slim ligado ao mesmo grupo.
• O controlo do sistema e grupos não correspondem.
• A unidade interior (mestre) não foi ligada.
• Queimou-se um fusível na placa de circuito do controlo da unidade interior (mestre).
A unidade interior/exterior começa a funcionar normalmente, mas não é
fornecida corrente ao controlo remoto.
• A unidade interior não foi ligada.
• O fio do controlo remoto sofreu um curto-circuito ou partiu-se.
• O cabo de alimentação ou o cabo de transmissão entraram em curto-circui-
to ou partiram-se.
• O controlo remoto MA é ligado ao cabo de transmissão da unidade interior/exterior.
• Foi excedido o número permissível de controlos remotos ligados (2 unida-
des) ou o número permissível de unidades interiores.
• Queimou-se o fusível da placa de circuito do controlo da unidade interior.
• O endereço da unidade interior é "00" e o endereço da unidade exterior é
diferente de "00".
• O cabo de transmissão das unidades interior/exterior é ligado a TB7.
• A unidade de expansão de alimentação de corrente para o cabo de transmissão
não se encontra ligada.
• O controlo remoto MA é ligado ao cabo de transmissão da unidade interior/exterior.
• A funcionar em conformidade com o interruptor de selecção principal do controlo
remoto MA.
• O cabo de transmissão interior/exterior possui um fio pequeno, partido ou
uma má ligação.
• O cabo de transmissão interior/exterior para as unidades interior/exterior
está ligado ao TB7.
• A unidade interior (mestre) não está ligada.
• Fusível queimado na placa de circuito do controlo da unidade interior (mestre).
Código de verificação
5201 Avaria do sensor de pressão (63HS)
6600 Definição de endereços da unidade duplicada
6602 Erro de transmissão (erro no equipamento do
processador de transmissão)
6603 Erro de transmissão (encaminhamento de transmissão
OCUPADO)
6606 Erro de transmissão e recepção
(Avaria da comunicação com processador de transmissão)
6607 Erro de transmissão e recepção (nenhum erro reconhecido)
6608 Erro de transmissão e recepção (nenhum erro na estru-
tura da resposta)
6831 Erro no sinal de recepção da comunicação MA (sinal de
recepção inexistente)
6832 Erro no sinal de envio da comunicação MA (erro de
detecção do bit de iniciação)
6833 Erro no envio da comunicação MA (erro H/W)
6834 Erro de recepção da comunicação MA (erro de recupe-
ração síncrona)
7100 Erro de capacidade total
7101 Erro do código de capacidade
7102 Erro do número da unidade de ligação
7105 Erro da definição de endereços
7111 Problema no sensor do controlo remoto
6 7 8
Aceso
– –
constante
Causa
Avaria
e.g. Por exemplo, o compressor e SV1 encon-
tram-se em ON (ligados) durante a operação
de aquecimento.
1 2 3 4 5 6 7 8 LD1
Método de inspecção e solução
• Considere os seguintes como potenciais
causadores do erro.
• Todo o sistema
• Em todo o sistema de refrigerante
• Apenas no mesmo grupo
• Apenas uma unidade interior
(a) No caso de ser todo o sistema e em todo
o sistema de refrigerante
• Verifique os LEDs de auto-diagnósti-
co na unidade exterior.
• Verifique os itens indicados à esquer-
da relacionados com a unidade exte-
rior.
(b) No caso de ser apenas no mesmo gru-
po e apenas uma unidade interior
• Verifique os itens à esquerda relacio-
nados com a unidade interior.