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8 TENS ET S RAKE AVEC ECRAN POUR CADRES DE TISSAGE
8.9 ALARMES (uniquement mode automatique)
Lorsqu'un dispositif TENS est en alarme, la lumière clignote et le cadre s'arrête. Pour réinitialiser l'alarme, appuyer
sur la touche -.
Les alarmes qui peuvent apparaître à l'écran (dans la position où est affiché le mode de fonctionnement) sont les
suivantes :
1) "Alarm state!" = le frein est dans un statut d'alarme non défini.
2) "Opening failure" = Erreur durant la phase d'ouverture frein. Le frein n'est pas parvenu à trouver l'interrupteur
de fin de course reconstruit. Sortir de l'alarme à l'aide de la touche « - ».
Replacer le frein dans la position souhaitée à l'aide des touches « + » et « - ».
3) "Cell failure" = Valeur lue par la cellule de chargement de la tension non correcte.
Touches probablement enfoncées en continue, touche/s cassée/s et maintenues enfoncées pendant trop long-
temps. Sortir de l'alarme à l'aide de la touche « - ».
4) "Reg. timeout!" = Valeur de réglage non atteinte dans le temps maximal autorisé.
Si le jeu de référence défini n'est pas atteint à +/- 20 % dans environ 205 coups de cadre, cette alarme est générée.
5) "Offset impos." = Il n'est pas possible de réaliser le offset car le frein est en panne ou car le tens est en
automatique.
6) "Yarn missing" = le fil n'est pas correctement inséré sur la cellule de chargement de la tension
7) "Low reference!" = la référence de tension de réglage du fil est trop basse (inférieure à 3 cN).
EXEMPLE 1 : le cadre est en marche, le délivreur fonctionne en mode automatique et la tension doit être augmentée.
PROCÉDURE : appuyer et relâcher le bouton + durant le fonctionnement.
La lumière clignote une fois et la tension augmente d'1 gramme.
Il est possible d'appuyer et de relâcher le bouton à plusieurs reprises si l'on souhaite une augmentation de tension
marquée.
Attention: Ne pas maintenir enfoncé, sinon, le frein sort du réglage automatique et repasse en
manuel.
Ceci est également vrai si l'on souhaite diminuer la tension, à l'aide du bouton -.
EXEMPLE 2 : le délivreur travaille normalement à l'aide du frein en position 8 ou 8,5 sur l'échelle graduée présente
sur le couvercle (ou près de la fermeture complète, que l'on obtient près du 9).
À ce stade, l'opérateur, sans toucher au chargeur, change le fil et commence à en utiliser un similaire, mais peut-être
plus huilé, ou au moins un fil dont les caractéristiques produisent une diminution par rapport à la tension moyenne.
1. Avec un équipement traditionnel (sans capteur de tension) si le frein n'est pas déplacé, la queue s'allonge.
2. Avec le TENS le délivreur déplace automatiquement le frein car le capteur de tension perçoit une diminution de la
tension moyenne. De cette façon, l'allongement de la queue est évité.
Si pour augmenter la tension le frein arrive à la fin de sa course, il pourrait passer en alarme pour la tension désirée
non atteinte (Reg. timeout). Il est donc nécessaire de remplacer le frein du délivreur par un frein plus rigide, ou d'utiliser
des ressorts plus durs, afin d'atteindre la tension désirée.
REMARQUE : la cellule de chargement TENS peut régler la tension jusqu'à 450 grammes.
Versions logiciel de ELBR1713 (tens) ELBR1813 (S rake)
Yarn missing!
010
cN
8.10 EXEMPLES
008
cN
44
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