Procédure De Calibrage Du Moteur Et Photocellules Et Ajustement - LGL ECO SMART Notice D'instruction

5  INTERVENTIONS D'ENTRETIEN ET REMPLACEMENT DE PIÈCES
5.3 PROCÉDURE DE CALIBRAGE DU MOTEUR ET PHOTOCELLULES ET
AJUSTEMENT DE LA POSITION DE LA CÉRAMIQUE DU VOLANT POUR
VALABLE POUR DÉLIVREUR ECOSMART DEPUIS LOGICIEL SMAR9003 (mécanique) et SMAR8014
(optique)
REMARQUE : le Dip switch numéro 4 doit rester à l'ARRÊT.
Retirer le fil du délivreur et l'allumer avec le sélecteur S-0-Z en position centrale (alarmes désactivées).
Laisser le moteur tourner pendant au moins 6 à 7 secondes (ceci garantit que les paramètres des capteurs Hall du
moteur sont correctement acquis).
Couper le délivreur et l'allumer avec le sélecteur S-0-Z en position Z.
Le délivreur s'arrêtera après quelques tours à cause d'une alarme de rupture de trame et le volant se positionnera
de façon à avoir la céramique en ligne pour l'enfilage pneumatique.
Le volant ne doit pas tourner, mais maintient une position précise.
Si vous voulez changer cette position, vous devez déplacer le sélecteur S-0-Z au moins 5 fois dans n'importe quelle
séquence, l'important est de faire au moins 5 positions consécutives différentes dans les 40 secondes suivant le
début de la procédure de positionnement.
À ce stade, le délivreur laisse le volant libre de tourner. Pour positionner correctement la roue, insérer la petite passe
dans le délivreur en la faisant ressortir par la fente d'enfilage située sous le boîtier (voir l'image ci-dessous) :
C'est la position correcte de la céramique du volant. Lorsque le volant est positionné correctement, le délivreur est
coupé et la position souhaitée pour la rotation Z est mémorisée.
Répéter la procédure pour la rotation S.
Avec le délivreur déchargé du fil, l'allumer avec le sélecteur S-0-Z en position S.
Le délivreur s'arrêtera après quelques tours pour cause d'alarme de rupture de la trame et le volant se positionnera de
manière à avoir la céramique en ligne pour l'enfilage pneumatique.
Le volant n'est pas libre de tourner mais maintient une position précise.
Si vous voulez changer cette position, vous devez déplacer le sélecteur S-0-Z au moins 5 fois dans n'importe quelle
séquence, l'important est de faire au moins 5 positions consécutives différentes dans les 40 secondes suivant le début de
la procédure de positionnement.
A la fin des mouvements décrits, laisser le sélecteur S-0-Z sur 0.
À ce stade, le délivreur laisse le volant libre de tourner.
Pour positionner correctement la roue, insérer la petite passe dans le délivreur en tirant celle-ci sur la fente d'enfilage.
Lorsque le volant d'inertie est correctement positionné, le délivreur s'éteint et stocke la position désirée pour la rotation S.
REMARQUE : Lorsque la procédure de calibrage susmentionnée est effectuée pour la rotation en forme de S, les deux
opérations suivantes sont effectuées automatiquement :
- la mémorisation des paramètres du moteur.
- Uniquement si le sélecteur S-0-Z se trouve dans la position centrale durant la procédure en S, le calibrage automatique
des photocellules.
L'ENFILAGE PNEUMATIQUE
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