Table des Matières
Publicité
1.1 PARTIES PRINCIPALES; POINTS DE COMMANDE ET DE REGLAGE
Parties principales:
1 • CORPS DU MOTEUR
2 • CARTER
3 • VOLANT
4 • CONE DE L'ENROULEUR DE TRAME
5 • GROUPE DE FREINAGE EN SORTIE
2
1
3
4
COMMANDES/REGLAGES
A INTERRUPTEUR 0 - I
COMMUTATEUR S - o - Z
Ce commutateur a 3 positions:
S, 0 (zéro) et Z.
B
LED
C
BOUTONS-POUSSOIRS POUR
L'ENFILAGE PNEUMATIQUE
D
BOUTON-POUSSOIR POUR LE
E
REGLAGE DES SPIRES
F
POUSSOIR DE DETELAGE
POIGNEE DE REGLAGE
G
1 GENERALITES
6 • CAPTEUR EN SORTIE
7 • CABLE D'ALIMENTATION
8 • CARTE ELECTRONIQUE DE COMMANDE PRINCIPALE
9 • GROUPE DETECTEUR DE TRAME/CAPTEUR RUPTURE DE FIL
10 • BRANCHEMENT DE L'AIR COMPRIME
11 • CAPTEUR D'ENTRÉE (RUPTURE TRAME)
6
9
11
6
Version
mécanique
8
F
G
5
• Il met le délivreur de trame sous tension/hors tension.
• Il permet de programmer le sens de rotation du moteur.
N.B.:
Au cas où la fonction " arrêt métier " serait validée
sur le métier, la position intermédiaire 0 (zéro) du com-
mutateur S - 0 - Z permet d'éteindre l'alimentateur non
utilisé sans arrêter le métier.
• Si, au moment où l'on met le délivreur de trame sous tension, on ne con-
state aucune anomalie, elle s'allume et reste allumée.
• En cas de mauvais fonctionnement elle clignote
(voir paragraphe 10 "Problèmes et remèdes").
Ils activent l'enfilage pneumatique.
• Bouton poussoir D
de trame).
• Bouton poussoir D
• Il permet de varier le pas des spires (voir paragraphe 3.5 "Programmation
du sens de rotation et réglage de la distance entre les spires").
• Il permet de desserrer le frein en sortie.
• Elle permet de régler l'intensité du freinage en sortie.
9
11
Version
Optique
C
E
FONCTION
pour l'enfilage partiel arrière (jusqu'au cône enrouleur
P
pour l'enfilage total.
F
9
D
B
A
D
F
P
7
10
Publicité
Table des Matières
