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2 INSTALLATION ET MISE EN MARCHE
Les alimentateurs ECOSMART incorporent un double système de communication avec le métier à tisser. Ils peuvent
fonctionner soit avec le système traditionnel, soit avec le nouveau protocole Can-Bus, à condition qu'on dispose
d'un équipement Câble – Boîte d'alimentation dédiée.
En particulier, si l'alimentateur marche avec le protocole Can-Bus, il peut échanger une plus grande quantité d'in-
formations avec le métier à tisser et donc inclure de nouvelle fonctionnalité.
L'information couleur (PATTERN PREVIEW), que l'alimentateur peut exploiter pour améliorer le réglage de la
vitesse, est un exemple de fonctionnalité améliorée.
Le métier à tisser communique en avance quel alimentateur sera sélectionné et pendant combien de temps il tra-
vaillera. L'alimentateur utilise donc ces informations pour optimiser sa rampe d'accélération et fixer une vitesse
d'enroulement dédiée en des temps plus réduits.
2.3 INSTALLATION ET MISE EN MARCHE DE DELIVREUR DE TRAME
N.B.: Lors du passage du magasin au milieu chaud de l'atelier de tissage, il pourrait se former
de la buée sur le délivreur de trame; avant de procéder au raccordement, attendre qu'il soit bien
sec pour éviter d'endommager la partie électronique.
Pour installer le délivreur de trame et le mettre en marche, suivre les indications suivantes:
1)
Fixer le délivreur sur le support en se servant de l'étrier spécial.
N.B.: S'assurer que le support sur lequel le délivreur de trame est fixé est bien relié électri-
quement à la terre.
2)
Positionner le délivreur de trame en faisant de sorte que le parcours du fil, entre le délivreur et le métier, soit
le plus linéaire possible, en évitant qu'il ne forme des angles excessifs.
3) Au cas où le fil l'exigerait (ex. fil très retors, vrilles, etc.), appliquer le frein au délivreur en entrée, s'il n'est pas
déjà monté sur le cantre.
4)
Si le délivreur est prévu pour l'enfilage pneumatique, le raccorder à l'installation pneumatique.
5)
Mettre la boîte électrique d'alimentation hors tension avant de raccorder le délivreur de
trame.
Cette opération devra être effectuée afin d'éviter tout endommagement des parties électroniques du délivreur.
6)
Mettre l'interrupteur 0 - I du délivreur de trame en position 0.
7)
Brancher le câble du délivreur de trame dans une prise de la boîte électrique d'alimentation.
N.B.: Si la boîte est prévue pour la fonction "Exclusion des trames cassées", le câble du
délivreur devra être branché dans la prise portant le même numéro que le doigt du métier
servi par le délivreur.
8)
Mettre la boîte électrique sous tension.
La diode verte se trouvant sur le carter du délivreur clignote brièvement et s'éteint (Reset).
9)
Programmer le sens de rotation et régler la distance entre les spires.
Les délivreurs sont programmés à l'avance par L.G.L. Electronics sur la rotation à Z.
10) Procéder à l'enfilage du délivreur en utilisant la passette d'enfilage spéciale ou bien, s'il a été prévu, à l'aide
du système pneumatique.
11) Une fois l'enfilage terminé, mettre le délivreur sous tension, en positionnant sur I l'interrupteur 0 - I, de sorte
que la trame s'enroule sur le cône enrouleur de trame.
2.2 FONCTIONNALITE CANBUS
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