Collegamenti Elettrici - AERMEC FCX P Manuel D'utilisation Et D'installation

IT
10.

COLLEGAMENTI ELETTRICI

elettrica 230V~50Hz .
Alimentazione
L'unità deve essere collegata direttamente
ad una presa elettrica o ad un circuito indi-
pendente.
Installare un dispositivo, interruttore generale
o spina elettrica che consenta di interrompe-
re completamente l'alimentazione elettrica
dall'apparecchio.
PANNELLI COMANDI
Alcune versioni sono dotate di pannello comandi
a bordo, altre possono essere abbinate ad acces-
sori (vedi Tabella Compatibilità).
Se si utilizzano pannelli comandi forniti da terzi,
si raccomanda di valutare attentamente le
caratteristiche elettriche. Consultare sempre la
documentazione relativa.
I pannelli comandi, a seconda delle versioni, pos-
sono essere installati a bordo oppure a parete.
Nelle installazioni a parete il pannello non può
COLLEGAMENTI AI MOTORI ELETTRICI
I collegamenti elettrici alle 3 velocità di ven-
tilazione sono riportati sulla morsettiera
applicata alla fiancata del ventilconvettore.
Consultare sempre gli schemi elettrici dell'u-
UNITÀ CON MOTORE POTENZIATO
Alcuni ventilconvettori sono dotati di motore
potenziato con 6 oppure 7 velocità.
I collegamenti elettrici riportati sulla morset-
tiera applicata alla fiancata del ventilconvet-
tore riportano 3 velocità di ventilazione.
Le unità sono fornite pronte a funzionare in
configurazione standard con le 3 velocità
preimpostate.
COMPLETARE L'INSTALLAZIONE
• Completare l'installazione
- Eseguire i collegamenti degli eventuali
accessori.
- Rimontare l'involucro sui modelli che lo
prevedono, senza dimenticare, per i modelli
che ne sono provvisti, di connettere la sonda
ambiente che deve sporgere verso l'esterno
di circa 3mm dal portasonda e deve essere
saldamente fissata con l'apposito bloccason-
da.
- Installare il filtro dell'aria.
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proteggere l'unità contro i cortocircuiti,
Per
montare sulla linea di alimentazione un inter-
ruttore onnipolare magnetotermico 2A 250V
(IG) con distanza minima di apertura dei con-
tatti di 3mm.
raccomanda l'utilizzo di interruttori diffe-
Si
renziali di tipo B .
Per installazioni con fornitura elettrica trifase
si devono considerare i seguenti accorgimenti:
1. In presenza di sezionatori o magnetoter-
mici 3P + N , la corrente di sgancio deve esse-
re almeno pari al 170% del valore assorbito
dal complessivo carico dei ventilconvettori
per ciascuna fase.
La sezione del filo di neutro deve essere di-
2.
mensionata considerando una corrente di eser-
cizio pari al 170% del valore assorbito dal com-
plessivo carico dei ventilconvettori per ciascuna
fase.
Al fine di evitare ogni pericolo
ATTENZIONE:
dovuto al riarmo accidentale del dispositivo
termico di interruzione, questo apparecchio
non deve essere alimentato con un disposi-
tivo di manovra esterno, quale un temporiz-
zatore, oppure essere connesso a un circuito
che viene regolarmente alimentato o disali-
mentato dal servizio.
è obbligatorio collegare i cavi di ali-
ATTENZIONE:
mentazione Fase (L) e Neutro (N) ai rispettivi
morsetti, non invertire i collegamenti, rispettare lo
schema elettrico.
essere montato su una parete metallica, salvo
che questa sia collegata alla presa di terra in
modo permanente.
Nell'abbinamento con pannelli comandi a
distanza deve essere rispettato lo schema
elettrico relativo. Prima di installare il pannel-
lo comandi leggere attentamente le istruzio-
ni, se necessario procedere alla configurazio-
ne del pannello.
Collegare le valvole e la sonda alla morset-
tiera nelle posizioni indicate nello schema
elettrico.
nità e del pannello comandi.
I collegamenti tra motore elettrico e pannello
comandi devono rispettare gli schemi
elettrici.
Alcuni pannelli comandi potrebbero avere le
I connettori delle velocità sono posizionati
direttamente sul motore, sono accessibili
dopo aver rimosso il filtro e le protezioni
frontali.
Nelle versioni con 6 velocità i collegamenti
delle velocità sono rivolti verso il filtro.
Qualora si intenda utilizzare un diverso set
di velocità, spostare il connettore a 3 poli
sui connettori faston corrispondenti al set di
• Controlli
- Avviare il ventilconvettore e verificare il funzio-
namento dei componenti e di tutte le funzioni.
- Alcuni modelli con termostato elettronico
consentono tramite la procedura di Autotest
di verificare il corretto funzionamento, la
funzione è descritta nei manuali forniti con
l'unità.
Eseguire una prova del funzionamento e
tenuta dell'impianto di scarico condensa ver-
sando dell'acqua nella bacinella.
FCX P-PE-PO-PV
è obbligatorio il collegamento a
ATTENZIONE:
terra.
CARATTERISTICHE DEI CAVI DI
COLLEGAMENTO
Per l'alimentazione elettrica usare cavi inte-
gri e con sezione adeguata al carico.
Usare cavi tipo H05V-K oppure N07V-K con
isolamento 300/500 V incassati in tubo o
canalina. Tutti i cavi devono essere incassati
in tubo o canalina finchè non sono all'inter-
no del ventilconvettore. I cavi all'uscita dal
tubo o canalina devono essere posizionati
in modo da non subire sollecitazioni a tra-
zione o torsione e comunque protetti da
agenti esterni.
Cavi a trefolo possono essere usati solo con
capicorda. Assicurarsi che i trefoli dei fili
siano ben inseriti.
Se il cavo di alimentazione è danneggiato,
esso deve essere sostituito con un cavo
nuovo di sezione adeguata. Far eseguire
la riparazione da "Personale provvisto di
specifica competenza tecnica", in modo da
prevenire ogni rischio.
Non riparare i cavi rovinati
Gli schemi elettrici sono soggetti ad un con-
tinuo aggiornamento, è obbligatorio quindi
fare riferimento a quelli a bordo macchina.
VMF System comprende un assortimento
completo di termostati, pannelli comandi e
componenti che se correttamente abbinati
permettono il controllo dalla singola unità
fino ad una rete complessa.
Nel sistema VMF i termostati ed i pannelli
comandi sono componenti separati. I ter-
mostati sono applicati sulla fiancata dei ven-
tilconvettori, i pannelli comandi, a seconda
delle versioni, possono essere installati a
bordo oppure a parete.
velocità codificate con numeri diversi rispet-
to al motore, fare sempre e solo riferimento
alle definizioni: Minima, Media e Massima
velocità.
velocità desiderate (vedi disegni).
Nelle versioni con 7 velocità la morsettiera è
protetta da un coperchio in plastica fissato
al motore con 2 viti. Qualora si intenda
utilizzare un diverso set di velocità, spostare
i collegamenti sui 3 morsetti corrispondenti
al set di velocità desiderate (vedi disegni).
Si raccomanda di eseguire la configurazione
delle velocità in fase di installazione.
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