Table des Matières
Publicité
3.17.9 Instructions de montage
Lorsqu'une pompe à arbre nu est fournie, l'assemblage avec entraînement doit être réalisé par l'utilisateur.
L'utilisateur doit également fournir tous les dispositifs et équipements nécessaires permettant une installation
et une mise en service sûres de la pompe.
3.17.9.1 Transport de la motopompe
•
Avant le levage et le transport d'une pompe, assurez-vous que l'emballage est suffisamment robuste
et qu'il ne sera pas endommagé pendant le transport.
•
Utilisez les crochets de la grue pour lever la motopompe. (Consultez le chapitre 1.0.)
3.17.9.2 Fondations de la motopompe
La motopompe doit être installée sur un socle ou un châssis placé de niveau par rapport aux fondations.
Les fondations doivent être dures, nivelées, planes et exemptes de vibration afin de garantir l'alignement
de la pompe/l'entraînement pendant le fonctionnement. (Consultez la section 3.17.2.5.)
3.17.9.3 Variateurs, moteurs
Consultez le manuel d'instructions du fournisseur, fourni lors de la livraison.
Contactez le fournisseur de la pompe si le manuel n'est pas inclus.
3.17.9.4 Entraînement de moteur électrique
•
Avant de mettre un moteur électrique sous tension, vérifiez la réglementation locale en vigueur
du fournisseur d'électricité et la norme EN 60204-1.
•
Le branchement des moteurs électriques doit être effectué par du personnel qualifié. Prenez les
mesures nécessaires pour éviter tout dommage aux branchements et aux câblages électriques.
Disjoncteur
Pour un fonctionnement sécurisé de la motopompe, installez un disjoncteur le plus près possible de la machine.
Il est également recommandé de mettre en place un contacteur à courant de fuite. Le matériel de commutation
doit être conforme à la réglementation en vigueur, comme le stipule la norme EN 60204-1.
Protection contre les surcharges du moteur
Un disjoncteur thermique ou thermo-magnétique doit être installé pour protéger le moteur contre les
surcharges et les courts-circuits. Il doit être réglé pour le courant nominal absorbé par le moteur.
Branchement
•
N'utilisez pas de circuit de démarrage étoile-triangle avec les moteurs électriques, car cela requiert
un couple de démarrage élevé.
•
Pour un courant alternatif monophasé, utilisez des moteurs avec un couple de démarrage « renforcé ».
•
Assurez un couple de démarrage suffisamment élevé pour les moteurs à contrôle de fréquence et un
refroidissement convenable sur les moteurs à vitesse lente. Le cas échéant, installez un moteur avec
une ventilation forcée.
A.0500.753 – IM-TGBLOC/01.01 FR (11/2021)
33
Publicité
Table des Matières
