TÉMOINS LUMINEUX
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
A
Témoin antiblocage des
x
roues
Il s'allume à la mise sous contact puis
s'éteint après quelques secondes.
S'il ne s'éteint pas après la mise sous
contact ou s'il s'allume en roulant, il si-
gnale une défaillance du système d'an-
tiblocage des roues. Le système de
freinage est alors assuré comme sur un
véhicule non équipé du système ABS.
Consultez rapidement un Représentant
de la marque.
1.56
(3/3)
Témoins de température du
système électrotechnique
Lorsque le témoin de couleur bleue
s'allume, il signale une température
trop basse de la batterie de traction.
Lorsque le témoin de couleur orange
s'allume, il signale une température
trop élevée du moteur ou de la batterie
de traction. Adoptez une conduite plus
souple.
Dans tous les cas, l'allumage des té-
moins peut entraîner une diminution
des performances du véhicule.
Témoin de niveau bas de la
batterie de traction
Il s'allume lorsque le niveau de charge
de la batterie de traction atteint le seuil
de réserve. Reportez-vous au para-
graphe « Afficheurs et indicateurs » en
chapitre 1.
Témoin d'alerte système
électrotechnique
S'il s'allume en roulant, il signale un
défaut électrotechnique lié au circuit
électrique « 400 volts ». Consultez rapi-
dement un Représentant de la marque.
Témoin contrôle dynamique
ù
de conduite et système anti-
patinage
Il existe plusieurs cas d'allumage du
témoin : reportez-vous au paragra phe
« Dispositifs de correction et d'assis-
tance à la conduite» en chapitre 2.