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TÉMOINS LUMINEUX
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
A
Témoin d'arrêt impératif
®
Il s'allume à la mise sous
contact puis s'éteint dès que le moteur
est démarré. Il s'allume conjointement
à d'autres témoins et/ou messages, et
est accompagné d'un bip sonore.
Il vous impose, pour votre sécurité,
un arrêt impératif et immédiat compa-
tible avec les conditions de circulation.
Arrêtez le moteur et ne le redémarrez
pas.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
(2/3)
Témoin d'incident sur circuit
D
de freinage
S'il s'allume au freinage, accompagné
®
du témoin
c'est l'indice d'une baisse de niveau
dans les circuits ou d'un incident sur
le système de freinage. Arrêtez-vous
et faites appel à un Représentant de la
marque.
Témoin de charge de batte-
Ú
rie 12 volts
S'il s'allume accompagné du témoin
®
et d'un bip sonore, cela indique
une surcharge ou une décharge du cir-
cuit électrique.
Témoin d'alerte
©
Il s'allume à la mise sous
contact puis s'éteint dès que le moteur
est démarré. Il peut s'allumer conjoin-
tement à d'autres témoins et/ou mes-
sages au tableau de bord.
Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un
Représentant de la marque en condui-
sant avec ménagement. Le non-
respect de cette préconisation risque
d'entraîner un endommagement du vé-
hicule.
ß
Il s'allume sur l'afficheur central au
démarrage moteur puis, si la ceinture
et d'un bip sonore,
conducteur n'est pas bouclée et que le
véhicule atteint environ 20 km/ h, il cli-
gnote et un signal sonore retentit pen-
dant environ deux minutes.
Î Ï
tesse
Reportez-vous
« Régulateur-limiteur de vitesse » en
chapitre 2.
Il s'allume dès que le cordon de charge
est branché au véhicule.
Témoin d'alerte de non-port
des ceintures avant
Témoins de régula-
teur et limiteur de vi-
aux
paragraphes
Témoin de branchement du
cordon de charge
1.55
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