Remarques Générales; Batteries; Description Du Fonctionnement - Truma Mover XT4 Mode D'emploi

– Ne jamais tracter la caravane avec les rouleaux d'entraî-
nement plaqués, ce qui est susceptible de détériorer les
pneus, le véhicule tracteur et les unités d'entraînement.
– Toutes les roues et tous les pneus de la caravane doivent
être de la même taille et de la même construction. En cas
de non-respect, un fonctionnement sûr ne peut pas être
assuré.
– Pour garantir un fonctionnement irréprochable du
Mover XT4, la distance entre les pneus et les rouleaux
d'entraînement repliés doit être de 20 mm. Tous les pneus
doivent – conformément aux indications du fabricant – avoir
la même pression de pneus (la contrôler régulièrement).
L'usure de pneus ou le montage de pneus neufs rend le cas
échéant nécessaire un nouveau réglage de la distance rou-
leaux d'entraînement / pneus (voir « Montage des éléments
d'entraînement »).
– Lorsque la caravane est soulevée par un cric, le Mover XT4
ne doit pas être utilisé en tant que point d'appui, car cela
peut provoquer l'endommagement de l'unité d'entraînement
et du véhicule.
– Ne pas stocker d'objets sensibles comme des appareils
photo / caméras, des lecteurs de DVD etc. dans le compar-
timent de rangement à proximité de la commande ou des
câbles de moteur. Les champs électromagnétiques puis-
sants pourraient les endommager.
– Le poids à vide du véhicule s'accroît du poids du
Mover XT4 ; la charge utile du véhicule s'en réduit donc
d'autant.
– Pour éviter de décharger la batterie, retirer la fiche / l'adap-
tateur de la prise de courant de sécurité après la manœuvre.
Courant au repos avec fiche / adaptateur enfoncé < 80 mA.
Courant au repos avec fiche / adaptateur retiré < 150 µA.
Remarques générales
Le Mover XT4 a été développé pour franchir des pentes sur
un terrain approprié jusqu'à environ 10 % de déclivité avec
3100 kg de poids total.
Selon le poids de la caravane, le Mover XT4 ne peut pas
franchir les obstacles de plus de 5 cm environ sans l'aide de
moyens auxiliaires (veuillez utiliser des cales de mise à niveau
à cet effet).
En raison des propriétés caractéristiques d'un signal radio,
celui-ci peut être interrompu par le terrain ou par des objets.
La qualité de réception est ainsi réduite dans de petites zones
autour de la caravane, ce qui peut éventuellement interrompre
brièvement le fonctionnement du Mover XT4.
Après l'arrêt du Mover XT4 avec la télécommande, la
commande reste en veille pendant une heure. Pour une
mise hors tension complète, il faut déconnecter la batterie ou
monter un coupe-circuit.

Batteries

Capacités de batterie recommandées
Technologie à cellules rondes
Gel / AGM
Batterie plomb-acide (électrolyte liquide)
Les batteries de démarrage ne sont pas appropriées
Les batteries d'une capacité accrue autorisent un fonc-
tionnement de plus longue durée.
Chargeur
Pour une charge optimale des batteries, nous recommandons
le chargeur Truma BC 10 adapté à tous les types de batterie
jusqu'à 200 Ah.
Remarques sur le maniement des batteries
– Pour le maniement des batteries, respectez les informations
concernant la sécurité et les fiches techniques du fabricant
– Veiller à la bonne tenue des bornes polaires
– Recouvrir les pôles de batteries avec des chapeaux de pro-
tection pour éviter un court-circuit
– En démontant la batterie, commencer par séparer la liaison
à la masse (pôle « moins ») puis le pôle « plus » de la batte-
rie. Lors du montage, connecter d'abord le pôle « plus », et
ensuite le pôle « moins ».
Entretien des batteries (y compris les batteries
sans entretien)
Observer les points suivants pour parvenir à une longévité de
batterie élevée :
– Les batteries doivent être entièrement chargées avant et
après un prélèvement de courant.
– en cas de périodes d'arrêt supérieures à 24 heures, couper
le circuit électrique (par exemple avec un coupe-circuit ou
en déconnectant les bornes de la batterie),
– en cas de périodes d'arrêt prolongées, débrancher la batte-
rie et la charger pendant 24 heures au plus tard toutes les
12 semaines.
En hiver, stocker la batterie entièrement chargée au frais
et à l'abri du gel et la recharger régulièrement (toutes les
12 semaines).

Description du fonctionnement

Avant la mise en service, respecter impérativement le
mode d'emploi et les « Informations concernant la sécu-
rité ». Le détenteur du véhicule est responsable de l'utilisation
correcte de l'appareil.
Attention : le Mover XT4 se prête uniquement aux re-
morques à deux essieux.
Le Mover XT4 est un système de manœuvre avec lequel une
caravane peut être mise en mouvement sans l'aide du véhi-
cule tracteur.
Il se compose de quatre unités d'entraînement séparées dis-
posant respectivement de leur propre moteur C.C. 12 V. Ces
unités sont montées respectivement à proximité immédiate
des roues sur le châssis du véhicule et reliées par une barre
transversale.
Le Mover XT4 est opérationnel après le plaquage complet des
rouleaux d'entraînement contre les pneus au moyen de la télé-
commande. La manœuvre est assurée exclusivement par le
biais de la télécommande. Celle-ci envoie des signaux radio à
la commande. Une batterie plomb-acide 12 V installée à part
ou une batterie au gel appropriée (non incluse dans la livrai-
son) assure l'alimentation en courant de la commande.
Toujours plaquer entièrement les rouleaux d'entraîne-
ment. Si les rouleaux d'entraînement ne sont pas entiè-
min. 55 Ah
rement plaqués, la caravane n'est plus contrôlable. Risque de
dommages matériels et corporels en cas de non-respect.
min. 70 Ah
min. 80 Ah
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