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7
Transport et stockage
7.1
Transport
L'électrovanne pilote doit être transportée
G
uniquement avec des moyens de transport
adaptés. Elle ne doit pas être jetée et doit
être manipulée avec précaution.
Éliminer les matériaux d'emballage
G
conformément aux prescriptions de mise
au rebut / de protection de l'environnement.
7.2
Stockage
Stocker l'électrovanne pilote protégée
G
contre la poussière et au sec dans son
emballage d'origine.
Stocker uniquement l'électrovanne pilote
G
avec les raccords fermés.
Éviter les UV et les rayons solaires directs.
G
En cas de stockage sur une longue
G
période ne pas dépasser une
température de -10 °C et +20 °C. Des
températures de stockage trop élevées
peuvent provoquer un raccourcissement
de la durée de vie des matériaux
d'étanchéité.
Ne pas stocker des solvants, produits
G
chimiques, acides, carburants et produits
similaires dans la même pièce que les
vannes ainsi que les pièces détachées.
8
Descriptif de
fonctionnement
L'électrovanne pilote 3/2 ou 5/2 voies à
commande pneumatique est actionnée
indirectement. Le remplacement de
la plaque NAMUR permet de passer
l'électrovanne pilote de la version 5/2
voies à la version 3/2 voies. Le corps est
en aluminium. Le système magnétique
est moulé dans une pièce plastique et est
démontable. Le piston de commande est
monté avec un joint en élastomère souple.
L'électrovanne pilote est équipée d'une
commande manuelle de secours.
Positions de commutation :
Version 3/2 voies
4
2
5 1 3
8506
Version 5/2 voies
4
2
5 1 3
22 / 36
9
Conception de l'appareil
6
4
5
3
Connecteur femelle
Repère Désignation
1
Vis
2
Connecteur femelle
3
Répartiteur
4
Cône de serrage
5
Joint plat
6
Entrée de câble
10
11
12
Conception de l'appareil
Repère Désignation
2
Connecteur femelle
7
Écrou de maintien
8
Commande manuelle de secours
9
Corps de vanne
10
Bobine magnétique
11
Plaque NAMUR
12
Vis
1
2
7
2
8
9
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