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29. Poser le nouveau silencieux sur le tuyau
intermédiaire. Aligner le support arrière de
silencieux avec le point de montage droit
d'origine sur le cadre de la moto. Reposer
le repose-pied arrière droit et le fixer avec
les
vis
d'origine.
complètement les fixations à ce stade.
1. Silencieux
2. Support arrière de silencieux
3. Repose-pied droit
4. Cadre de la moto
5. Fixations
30. Reposer le repose-pied gauche. Serrer les
vis de fixation à 27 Nm.
Publication part number A9900403, Issue 4, ADC 9486
© Triumph Designs Ltd 2010.
Ne
pas
serrer
Modèles à injection électronique (EFI)
seulement :
31. Récupérer les sondes à oxygène d'origine
et les visser dans les orifices prévus dans
les tuyaux de collecteur. Veiller à ce que la
configuration des sondes à oxygène
gauche et droite soit correcte, comme
illustré ci-dessous. Serrer les sondes à
oxygène à 25 Nm.
1. Tuyau de collecteur, côté droit
2. Sonde à oxygène droite
3. Tuyau de collecteur, côté gauche
4. Sonde à oxygène gauche
Note :
•
Il
ne
faut
connexions électriques des sondes à
oxygène entre les cylindres. Si les
connexions sont interverties, il en
résultera un dysfonctionnement du
moteur.
•
Le
connecteur
oxygène droite (cylindre 2) est
repéré par du ruban rouge sur le
faisceau principal.
•
Les sondes à oxygène ne sont PAS
repérées. Toujours s'assurer que le
faisceau de la sonde à oxygène
droite est relié au connecteur de
faisceau principal identifié par du
ruban rouge.
pas
intervertir
les
de
la
sonde
8
à
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