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Manuel d'installation | VLT® Safety Option MCB 150/151
Procédure
1. Choisir le type de dispositif de retour, soit [1] Safe Option, soit [0] None au paramètre 42-10 Source de vitesse mesurée. Pour la
fonctionnalité de temporisation SS1, aucune source de retour n'est nécessaire.
2. Régler les paramètres de signal de retour pour l'option de sécurité.
Dans des applications en boucle fermée, ou si l'option VLT® Sensorless Safety MCB 159 est utilisée, régler le paramètre 7-00 PID
vit.source ret. sur [11] MCB 150/151.
3. Régler le type de montage sur Motor shaft mounted ou Application mounted.
Sélectionner un rapport de démultiplication entre 0.0001–32.0000 (par défaut 1) au paramètre 42-13 Rapport de démultiplication.
Si l'option MCB 159 est utilisée, régler le rapport de démultiplication sur 1.
Pour la version 4.40 ou ultérieure du logiciel de programmation MCT 10 : si le MCB 159 est disponible et doit être utilisé, régler le
type de montage sur Sensorless. Sauter les étapes 5 et 6 car les valeurs correctes sont réglées automatiquement.
4. Régler la valeur correcte du codeur (1–4096 PPR) au paramètre 42-11 Résolution du codeur.
Si l'option MCB 159 est utilisée, régler la valeur correcte du codeur à la moitié du nombre de paires de pôles du moteur.
5. Régler le paramètre 42-12 Sens de rotation du codeur sur [0] Sens horaire (par défaut) ou [1] Sens anti-horaire.
Si l'option MCB 159 est utilisée, sélectionnerSens horaire.
6. Régler le paramètre 42-14 Type de retour sur [0] With direction info ou [1] Without direction info.
Sélectionner [1] Without direction info si une option VLT® Sensorless Safety MCB 159 ou un interrupteur de proximité est utilisé(e)
pour la détection de vitesse.
5.2.5 Essai de mise en service
Le module de sécurité du MCT 10 émet un rapport de mise en service en fonction des résultats de l'essai de mise en service. Il génère la
signature de sécurité du variateur. Cette fonction fournit un rapport final une fois l'option de sécurité configurée. Ce rapport sert d'aide
pour la mise en service de sécurité et valide l'opérationnalité de l'ensemble des sous-fonctions de sécurité. Le rapport de mise en
service peut être soit imprimé, soit converti en format PDF.
L'objectif de l'essai est de vérifier la mise en œuvre adéquate (mesures de détection d'erreurs latentes forcées) et d'examiner la réponse
de fonctions de surveillance spécifiques à l'entrée explicite de valeurs en dehors des limites de tolérance.
COMPORTEMENT INATTENDU
Si des composants matériels et/ou logiciels sont modifiés ou remplacés, cela peut entraîner un comportement inattendu du
variateur. Ce comportement peut entraîner le décès ou des blessures graves.
S'assurer que tous les équipements de protection sont fermés avant le démarrage du système et l'activation du variateur.
-
Tenir le personnel à l'écart de la zone de danger.
-
Effectuer un essai de mise en service partiel ou complet (obligatoire).
-
Tester la réponse de commande stable en déplaçant rapidement le variateur d'avant en arrière avant d'autoriser quiconque
-
à pénétrer à nouveau dans la zone de danger.
Les normes EN CEI 61508, EN CEI 62061 et EN ISO 13849 exigent que le monteur final de la machine valide l'opérationnalité de la sous-
fonction de sécurité avec un essai de mise en service. Les essais de mise en service des sous-fonctions de sécurité standard Arrêt de
sécurité du variateur sont décrits dans les manuels du variateur. Les essais des sous-fonctions de sécurité en option sont décrits dans le
rapport de mise en service émis par le module de sécurité du MCT 10. L'essai de mise en service doit être réalisé :
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Mise en service
AQ279747441421fr-000201 / 130R0292
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