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Manuel d'installation | VLT® Safety Option MCB 150/151
L'option de sécurité peut surveiller l'arrêt, le démarrage ou la vitesse d'un dispositif à mouvement rotatif ou latéral. Dans le cadre de la
surveillance de vitesse, l'option est souvent utilisée avec une protection matérielle, des portes d'accès et des portes de sécurité
équipées d'interrupteurs de sécurité à verrouillage électromagnétique. Lorsque la vitesse du dispositif surveillé passe en dessous du
point de commutation défini (là où la vitesse n'est plus considérée comme dangereuse), l'option de sécurité définit la sortie S37 sur
basse. Ceci permet à l'opérateur d'ouvrir la porte de sécurité. Dans les applications de surveillance de la vitesse, la sortie de sécurité S37
est haute pendant l'exploitation (lorsque la vitesse du moteur du dispositif surveillé est inférieure au point de commutation défini).
Lorsque la vitesse dépasse la valeur définie, ce qui indique une vitesse trop élevée (dangereuse), la sortie de sécurité est basse.
Le variateur :
•
a coupé l'alimentation au moteur ;
•
fait passer le moteur en mode sans couple si Safe Torque Off est activé.
Le système de contrôle de la sécurité :
•
active les sous-fonctions de sécurité via les entrées de l'option de sécurité ;
•
évalue les signaux provenant de dispositifs de sécurité tels que :
-
boutons-poussoirs d'arrêt d'urgence ;
-
interrupteur magnétique sans contact ;
-
interrupteur d'interverrouillage ;
-
barrières immatérielles.
•
traite la fonction d'état de l'option de sécurité ;
•
assure une connexion sûre entre l'option de sécurité et le système de contrôle de la sécurité ;
•
assure la détection des défauts lors de l'activation des sous-fonctions de sécurité (courts-circuits entre les contacts, courts-circuits)
sur le signal entre le système de contrôle de la sécurité et l'option de sécurité.
3.1.1 Comportement du frein de maintien
RISQUE DE DANGER
Des forces externes agissant sur le moteur (axe vertical) et des mouvements involontaires, p. ex. liés à la gravité, peuvent
provoquer des dangers entraînant la mort ou des blessures graves.
Ajouter des mesures de protection contre les chutes avant de faire fonctionner le moteur.
-
Lorsque la sous-fonction de sécurité Safe Torque Off est activée, la temporisation des moteurs à frein de maintien ne fonctionne pas. Le
moteur ne peut pas générer de couple de maintien afin de combler le temps jusqu'à l'application du frein de maintien. Vérifier si
d'autres mesures doivent être prises, p. ex., cela peut causer l'abaissement de la charge des axes verticaux.
3.1.2 Certification de sécurité
L'option de sécurité est certifiée pour une utilisation dans des applications de sécurité de niveau SIL 2 (EN CEI 61508 et EN CEI 62061),
de niveau de performance PL d et de catégorie 3 (EN ISO 13849-1) au maximum. Les exigences de sécurité reposent sur les normes en
vigueur au moment de la certification. L'IFA (institut allemand de la sécurité et la santé au travail) a approuvé l'utilisation de l'option de
sécurité dans les applications liées à la sécurité où l'état hors tension est considéré comme l'état de sécurité. Tous les exemples relatifs
aux E/S donnés dans ce manuel ont pour objet d'atteindre, comme état de sécurité, une mise hors tension.
14 | Danfoss A/S © 2019.01
R E M A R Q U E
Vue d'ensemble des fonctions et des
AQ279747441421fr-000201 / 130R0292
systèmes
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