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Manuel d'installation | VLT® Safety Option MCB 150/151
Un seuil de vitesse nulle d'arrêt (paramètre 42-46 Vitesse nulle) peut être spécifié dans le logiciel de programmation MCT 10, pour
l'activation de la sous-fonction de sécurité STO.
La sous-fonction de sécurité STO est activée une fois la vitesse nulle atteinte.
3.5.4.4 Pente de la rampe SS1
Pour le process d'arrêt, l'option de sécurité lance un signal d'arrêt au variateur et surveille le freinage contrôlé en observant la rampe
de freinage. La rampe de décélération acceptable est spécifiée au paramètre 42-44 Vitesse de décélération. Si l'option de sécurité
demande un Arrêt de sécurité 1, le variateur doit décélérer en suivant au moins la pente de cette rampe de décélération, même en
présence d'une charge lourde. Si le variateur ne respecte pas la rampe de décélération acceptable lors d'un Arrêt de sécurité 1
demandé par l'option de sécurité, STO est immédiatement activée. Le moteur effectue alors un arrêt incontrôlé. Cette action empêche
le variateur de continuer à fonctionner ou même d'accélérer en cas d'erreur.
Tableau 4: Paramètres de la pente de la rampe SS1
Paramètre
Paramètre 42-44 Vitesse de décélération
Paramètre 42-45 Delta V
Paramètre 42-46 Vitesse nulle
f
A
6
6
5
1
A Fréquence réelle
1 Activation de la pente de la rampe SS1
3 Paramètre 42-44 Vitesse de décélération
5 Paramètre 42-46 Vitesse nulle
7 Activation de la fonction de panne
Illustration 10:
Pente de la rampe SS1
26 | Danfoss A/S © 2019.01
7
3
4
B
2
Unité
Plage
RPM/s
1–30000 RPM/s
RPM
1–10000 RPM
RPM
1–600 RPM
t
B Rampe SS1
2 Activation de la fonction STO
4 Paramètre 42-45 Delta V
6 La sous-fonction de sécurité assure la surveillance
Vue d'ensemble des fonctions et des
Par défaut
1500 RPM/s
120 RPM
10 RPM
AQ279747441421fr-000201 / 130R0292
systèmes
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