Cardin Elettronica SL Série Manuel D'instructions page 48

de cierre se bloquea debido a:
- activación de las fotocélulas de inversión (FTCI) y/o del reborde sen-
sible (CSP).
de apertura se bloquea debido a:
- activación de las fotocélulas de inversión (FTCI) y/o del reborde sen-
sible (CSP).
cancilla.
¡Atención!
y vía radio están inhabilitados.
4) Maniobra manual con el reductor desbloqueado
Desbloqueando el motor (véase la fig. 8), la cancilla puede moverse
manualmente; en todo caso, la lógica controla lo mismo la posición de
la cancilla.
¡Atención! Si se proporciona un mando mientras el motor está
desbloqueado, en el display se visualizará el símbolo
Deberá realizarse el reposicionamiento automático.
5) Maniobra de emergencia
Si el programador electrónico no reaccionara a los controles por un
mal funcionamiento, actuar sobre las entradas EMRG1 o EMRG2
y EMRG2 actúan directamente sobre los relés de control del motor,
excluyendo la lógica.
El movimiento de la cancilla se realizará a baja velocidad y el sentido de
marcha dependerá de la posición de instalación del motorreductor:
- con el motorreductor instalado a mano izquierda EMRG1 cerrar y
EMRG2 abrir
- con el motorreductor instalado a mano derecha EMRG1 abrir y EMRG2
cerrar
¡Atención! Durante la maniobra de emergencia todos los
dispositivos de seguridad resultan deshabilitados y no
existe control alguno sobre la posición de la cancilla; en
consecuencia, soltar las teclas antes de que llegue al tope.
Utilizar la maniobra de emergencia sólo en condiciones de
máxima urgencia.
Tras haber realizado una maniobra de emergencia, el programador
consecuencia, tras el restablecimiento del funcionamiento corriente se
realizará el reposicionamiento automático (véase pág. 46).
FUNCIONAMIENTO POR BATERÍA
El dispositivo permite el funcionamiento del grupo motorreductor para
cancilla corredera SL1524 incluso en ausencia de red.
totalmente cerrada, en el display comparece un segmento que corre
hasta el límite, en el display se tendría igualmente un segmento en
movimiento , pero en la mitad inferior del display Si la batería se
descarga demasiado, se visualizará
totalmente.
desciende por debajo del mínimo admitido, la cancilla permanece
completamente abierta incluso si el cierre automático ha sido habili-
tado. El retorno al funcionamiento normal se tendrá tras el restable-
cimiento de la tensión de red; la batería deberá recargase para que
pueda utilizarse de nuevo. El tiempo de carga con las baterías en
buen funcionamiento puede llegar hasta un máximo de 15 horas: si
el tiempo requerido es superior, considerar el cambio de la batería;
se aconseja cambiar las baterías cada tres años, para disponer de
las prestaciones máximas.
TC
TC
TB
TC
TA
TA
TB
TA
TA" y "TC", se bloquea la marcha de la
TAL, TD
en el display); en
y el programador se bloqueará
controladas (CTRL 30 Vdc) no se alimentan, para aumentar la auto-
nomía de las baterías; cuando se envía un mando (por cable o radio),
el programador primero alimenta las cargas y evalúa el estado de los
dispositivos de seguridad. Resulta que la ejecución del mando, si está
permitida (dispositivos de seguridad en reposo), será diferido por el
tiempo necesario para el correcto funcionamiento de los dispositivos
mismos (cerca 1 s).
Si después de dicho intervalo de tiempo se detectara un dispositivo
de seguridad en alarma, el mando no se ejecuta y automáticamente
se suprime la alimentación de las cargas exteriores: el programador
regresa al estado de stand-by.
¡Nota! Por lo anteriormente dicho, si se desea utilizar un receptor exterior,
éste debe ser alimentado conectándolo a bornes 4-5 (fig. 3): sólo así, de
hecho, será posible que el mando vía radio logre activar la cancilla.
estrictamente vinculada a las condiciones ambientales y a la carga
conectada en la salida de bornes 4-5 de la centralita (que incluso en
caso de apagón alimenta los circuitos conectados a la misma).
Cuando las baterías se descargan completamente (en ausen-
cia de tensión de red), el programador no reconoce la posición
de la cancilla y, en consecuencia, tras el restablecimiento de
la alimentación de red, ejecuta el procedimiento de reposición
automático (pág. 46). No dejar el programador sin alimenta-
ción por períodos prolongados (más de 2 días).
centralita, tanto en lo referente a la parte lógica como a la de control
.
del motor; en consecuencia, durante el funcionamiento por batería, la
tensión que se aplica al motor resulta inferior a la de funcionamiento
corriente y el movimiento del motor será más lento y sin ralentización
final.
batería desciende por debajo del umbral de guarda
los demás dispositivos de seguridad permanecen activos.
EMRG1
Leds de señalización (fig. 3)
L2 en ausencia de la tensión de red, resulta encendido cuando la batería
no está conectada correctamente;
L3 encendido cuando la corriente suministrada por el cargador de
baterías es superior a la corriente de mantenimiento de la batería
(50 mA aproximadamente).
Los cables para el conexionado de la batería con el circuito
de carga no deben cortocircuitarse jamás, de lo contrario se
dañarían las baterías y, en el peor de los casos, se corre el
riesgo de quemaduras (si el contacto se realiza con partes
metálicas que tocan la piel). Conectarlos exclusivamente con
las conexiones rápidas al efecto (CN3) respetando las pola-
ridades. Si las baterías se rompen, se puede verificar la fuga
del ácido. Las baterías deben ser instaladas y quitadas por
personal cualificado. Las baterías agotadas no se deben echar
junto con los desechos en los vertederos municipales, sino que
se deben eliminar cumpliendo con las normas vigentes.
Prueba de las baterías
Para comprobar la eficacia de las baterías con la cancilla completamente
cerrada (display apagado).
Quitar la corriente eléctrica y comprobar que en el display aparezca el
símbolo . Accionar una señal de movimiento, y medir la tensión conjunta
de las dos baterías que tendrá que ser al menos de 22 Vdc.
MANTENIMIENTO
Para beneficiar de la garantía de 24 meses o de 50000
maniobras, leer atentamente las siguientes notas.
El motor normalmente no precisa particulares operaciones de manteni-
miento; en todo caso, la garantía de 24 meses o de 50000 maniobras
surte efecto a condición de que se lleven a cabo los siguientes controles
- lubricación correcta (engrase) de la cremallera;
- comprobación de la linealidad de la cremallera, de modo que la misma
engrane siempre correctamente en el piñón a lo largo de toda la lon-
gitud del mismo; en particular, la cremallera deberá tener una sección
de 20 x 20 mm (véanse los accesorios en la página 41);
- comprobación del ajuste cremallera-piñón (1-2 mm, véase fig. 6);
- comprobación del nivel de carga de las baterías.
Dichas comprobaciones deberán documentarse, ya que son indispen-
sables para beneficiar de la garantía.
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, mientras que
Comprobar que el LED "L4"
está apagado.