Cardin Elettronica SL Série Manuel D'instructions page 12

si blocca a causa di:
- attivazione delle fotocellule di inversione (FTCI) e/o della costa
sensibile (CSP).
si blocca a causa di:
- attivazione delle fotocellule di inversione (FTCI) e/o della costa
sensibile (CSP).
dell'anta.
Attenzione! Nella modalità uomo presente i comandi TAL,
TD e via radio sono disabilitati.
4) Manovra manuale con motore sbloccato
Sbloccando il motore (vedi fig. 8) il cancello può essere spostato a
mano; comunque il programmatore continua a controllare la posizione
del cancello.
Attenzione! Se viene dato un comando mentre il motore
è sbloccato sul display comparirà il simbolo
necessario far eseguire il riposizionamento automatico.
5) Manovra di emergenza
rispondere ai comandi per un malfunzionamento, agire sugli ingressi
EMRG1 o EMRG2 per muovere l'anta in modalità uomo presente.
Gli ingressi EMRG1 ed EMRG2 agiscono direttamente sui relè di
controllo del motore, escludendo la logica.
Il movimento dell'anta verrà effettuato a bassa velocità e la direzione del
moto dipenderà dalla posizione di installazione del motoriduttore:
- motoriduttore installato a sinistra EMRG1 chiude ed EMRG2 apre
- motoriduttore installato a destra EMRG1 apre ed EMRG2 chiude
Attenzione! Durante la manovra di emergenza tutte le
sicurezze risultano disabilitate e non c'è controllo sulla
posizione dell'anta: rilasciare dunque i comandi prima
dell'arrivo in battuta. Usare la manovra di emergenza sol-
tanto in condizioni di estrema necessità.
Dopo aver effettuato una manovra di emergenza il programmatore
ripristino del normale funzionamento verrà effettuato il riposizionamento
automatico (vedere pag. 10).
FUNZIONAMENTO A BATTERIA
Il dispositivo permette il funzionamento del gruppo motoriduttore per
scorrevole SL1524 anche in assenza di rete.
pletamente chiuso, sul display compare un trattino
soglia di guardia, sul display si avrebbe ugualmente un trattino in
movimento . Quando poi la batteria si scarica troppo apparirà
e si avrà il blocco completo del programmatore.
teria scende sotto il minimo consentito l'anta rimane completamente
aperta anche con richiusura automatica abilitata.
Il ritorno al normale funzionamento si avrà al ripristino della tensione
di rete; per poter essere utilizzata nuovamente, la batteria dovrà
ricaricarsi. Il tempo di carica con batterie efficienti può arrivare ad
un massimo di 15 ore: se il tempo richiesto è maggiore, valutare
la sostituzione; si consiglia comunque, per avere il massimo delle
prestazioni, di sostituire le batterie ogni tre anni.
lati (CTRL 30 Vdc) non sono alimentati, per aumentare l'autonomia
delle batterie; quando viene inviato un comando (via filo o via radio)
il programmatore prima di tutto alimenta i carichi e valuta lo stato
delle sicurezze. Ne consegue che l'esecuzione del comando, qualora
consentita (sicurezze a riposo) verrà ritardata per il tempo necessario
alla ripresa del corretto funzionamento dei dispositivi stessi (circa 1
secondo). Se dopo tale intervallo di tempo si rileva una sicurezza in
allarme, il comando non viene eseguito e l'alimentazione ai carichi
esterni viene automaticamente tolta: il programmatore torna in stato
di stand-by.
TC
TC
TB
TC
TA
TA
TB
TA
TA TC
. Sarà
sul display) e quindi al
che scorre
Nota: per quanto detto sopra, se si desidera utilizzare un ricevitore
esterno, lo si dovrà alimentare collegandolo ai morsetti 4-5 (fig. 3):
soltanto così, infatti, sarà possibile che il comando via radio riesca
ad attivare il cancello.
mente legata alle condizioni ambientali, ed al carico connesso ai
morsetti 4-5 della centralina (che anche in caso di blackout alimen-
tano i circuiti ad essa collegati).
Quando le batterie si scaricano completamente (in assenza
di tensione di rete) il programmatore perde la posizione
dell'anta e quindi, al ripristino dell'alimentazione di rete
esegue la procedura di riposizionamento automatico
(vedi pag. 10). Evitare di lasciare il programmatore
disalimentato per periodi prolungati (oltre 2 giorni).
cata alla centralina, sia per quanto riguarda la parte logica che per
quella di controllo del motore. Pertanto, nel funzionamento a batteria,
la tensione applicata al motore risulta essere inferiore a quella di
e senza rallentamento finale.
sione di batteria scende al di sotto della soglia di guardia , mentre
sono attive ugualmente le altre sicurezze.
LED di segnalazione (fig.3)
L2: in assenza di tensione di rete, risulta acceso quando la batteria
non è collegata correttamente;
L4: acceso quando la corrente erogata dal circuito di carica-batterie
è superiore alla corrente di mantenimento della batteria (50 mA
circa).
I fili per la connessione della batteria al circuito di carica
non devono essere mai messi in corto circuito, pena il dan-
neggiamento delle batterie e, nel caso peggiore, il rischio
di ustioni (se il contatto viene fatto con parti metalliche che
toccano la pelle). Collegarli esclusivamente ai Faston dedi-
cati (CN3) rispettando le polarità. Se le batterie vengono
rotte si può avere fuoriuscita di acido. Le batterie devono
essere installate e tolte da personale qualificato. Le batterie
esauste non devono essere gettate nei rifiuti urbani ma
smaltite secondo le norme vigenti.
Verifica delle batterie
Portare il cancello in posizione di completa chiusura: il display risulta
spento.
L4
Togliere l'alimentazione di rete, verificando che sul display appaia il
simbolo . Dare un comando di moto, e misurare la tensione com-
plessiva delle due batterie che dovrà essere di almeno 22 Vdc.
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MANUTENZIONE
Per usufruire della garanzia di 24 mesi o di 50000 manovre
leggere attentamente le seguenti note.
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Il motore normalmente non necessita di particolari manutenzioni; in
ogni caso la garanzia fornita per 24 mesi o di 50000 manovre ha validità
a condizione che vengono effettuati i seguenti controlli
- corretta lubrificazione (ingrassaggio) della cremagliera;
- verifica della linearità della cremagliera, affinché la stessa ingrani
sempre correttamente sul pignone per tutta la sua lunghezza;
in particolare la cremagliera deve avere una sezione di 20 x 20
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mm (vedi accessori a pagina 5);
- verifica del gioco cremagliera - pignone (1-2 mm vedi fig. 6);
- verifica del livello di carica delle batterie.
Dette verifiche devono essere documentate in quanto sono indi-
spensabili per usufruire della garanzia.
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ed eventuali