Table des Matières
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Fonctionnement sur terrain dénivelé
Les moteurs ne fonctionnent parfaitement que s'ils sont
installés en plan.
La machine peut fonctionner en continu dans sur un terrain
dénivelé d'au maximum 25 degrés quelle que soit la direction.
Sur un dénivelé de 35 degrés, elle devra fonctionner moins de
10 minutes. Si la machine doit fonctionner sur un terrain
dénivelé, il faut s'assurer que le niveau d'huile dans le carter
d'huile est normal (PLEIN). De même, sur terrain dénivelé, il se
peut que l'indication du niveau soit erronée.
Levage
Le modèle VANTAGE® 400 CE pèse environ 611 kg (pour les
références 11296 et 11297) et 627 kg (pour les références
11463 et 11464), avec le réservoir de carburant plein et 559 kg
à vide.
Le modèle VANTAGE® 500 CE pèse environ 638 kg (pour les
références 11299 et inférieures ) et 653 kg (pour les références
supérieures à 11299), avec le réservoir de carburant plein et
586 kg à vide.
Un anneau de levage est disponible sur la machine. Il doit
toujours être utilisé pour les opérations de levage.
Risque de blessures en cas de chute de
l'équipement.
Ne soulever l'équipement qu'avec un système
de levage d'une capacité appropriée.
S'assurer que la machine est bien stable avant
de la soulever.
Ne pas soulever la machine avec un crochet de levage s'il
est équipé d'un accessoire lourd comme un remorqueur
ou une bouteille de gaz.
Ne pas soulever la machine si le crochet de levage est
endommagé.
Ne pas actionner la machine tant qu'elle est accrochée au
crochet de levage.
Fonctionnement en haute altitude
En haute altitude, les performances peuvent être réduites. Pour
un fonctionnement à plein régime, réduire progressivement la
machine :
Pour le VANTAGE ® 400 : de 2,5% à 3,5% tous les 305
m.
Pour le VANTAGE ® 500 : de 1,0% tous les 610 m jusqu'à
1 828 m et de 2,0% tous les 610 m au-dessus de 1 828 m.
À cause de la nouvelle réglementation EPA et d'autres
réglementations locales, les modifications au moteur sont
interdites à des hautes altitudes au sein des États-Unis. Pour
des utilisations à plus de 1 828 mètres d'altitude, contacter les
services de Perkins pour connaître les éventuels réglages
nécessaires pour une utilisation à très haute altitude.
Fonctionnement sous températures
élevées
À plus de 40°C de température ambiante, une réduction des
performances est à prévoir. Pour un rendement maximum,
réduire la tension de sortie de l'installation de soudage de 2
volts toutes les dizaines de °C au dessus de 40°C.
Démarrage par temps froid
Avec une batterie bien chargée et une huile de qualité, le
moteur doit démarrer correctement jusqu'à –26°C. Pour des
démarrages fréquents en dessous de –18°C, il est préférable
d'installer le kit de démarrage à froid. Il est recommandé
d'utiliser du fuel diesel 1D à la place du 2D en cas de
températures inférieures à -5°C. Laisser chauffer le moteur
avant les opérations de soudage ou avant d'augmenter le
régime moteur.
Rem. : Par froid extrême, un préchauffage plus long peut être
nécessaire.
Français
ATTENTION
Dans certaines conditions, il est possible d'utiliser de l'éther ou
d'autres fluides d'amorçage pour ce moteur.
Remorquage
Utiliser le chariot adapté pour le remorquage par véhicule sur
(1)
route ou sur chantier
. Si l'utilisateur décide de monter la
machine sur un chariot non-Lincoln, il sera le seul responsable
du montage et de la conformité avec les lois en vigueur dans
son pays.
Il est nécessaire de tenir compte des facteurs suivants :
1.
La capacité de remorquage qui doit être appropriée au
poids de l'équipement Lincoln ainsi qu'à l'utilisation de
systèmes de fixation supplémentaires.
2.
Le soutien adéquat et la fixation à la base de l'installation
de soudage ne doivent générer aucune contrainte sur ce
dernier.
3.
L'équipement doit être monté sur le chariot de façon
stable, aussi bien sur les deux côtés que devant et
derrière durant le déplacement et lorsque l'équipement est
immobile et qu'il est actionné ou en cours de maintenance.
4.
Conditions typiques d'utilisation, comme la vitesse de
transport ; le type de surface sur laquelle le chariot passe ;
les conditions environnementales ; ou la maintenance.
5.
Conformité avec les lois fédérales, locales et nationales
(1)
Consulter les lois fédérales, locales et nationales concernant
les exigences spécifiques pour l'usage sur le réseau
autoroutier.
Montage du véhicule
Des charges concentrées montées de façon inadéquate
peuvent entraîner une manutention instable du véhicule et la
chute de pneus ou d'autres composants.
Cet équipement ne doit être transporté que sur des
véhicules aptes au service, adaptés et conçus pour ces
charges.
Répartir, équilibrer et sécuriser les charges de sorte que le
véhicule soit utilisé dans des conditions de stabilité.
Ne pas dépasser les charges nominales maximales pour
les composants comme les suspensions, essieux et
pneus.
Monter la base de l'équipement sur une dalle en métal ou
le châssis d'un véhicule.
Suivre la notice du fabricant.
Entretien du moteur avant la mise en
service
Lire la notice de fonctionnement et de maintenance du moteur
fournie avec cette machine.
Arrêter le moteur et attendre que le carburant se
refroidisse :
Ne pas fumer durant le ravitaillement en carburant.
Ravitailler à un débit moyen, sans déborder.
Essuyer les fuites de carburant et laisser les fumées
s'évaporer avant de démarrer le moteur.
Ne pas faire d'étincelles ou de flammes près du réservoir.
Huile
Les VANTAGE sont livrés avec le niveau d'huile de grande
qualité SAE 10W-30. L'huile est conforme à la classification
CG-4 ou CH-4 pour moteurs diesel. Vérifier le niveau d'huile
avant de démarrer le moteur. Si l'huile n'atteint pas la marque
de plein sur la jauge à niveau, rajouter de l'huile. Contrôler le
niveau d'huile toutes les 4 heures de fonctionnement, durant les
50 premières heures de fonctionnement. Voir le manuel
d'instructions du moteur pour les recommandations d'huile et
les informations concernant le rodage. L'intervalle de vidange
d'huile dépend de la qualité de l'huile et du milieu de travail.
Faire référence au Manuel de l'opérateur pour le moteur pour
en savoir plus sur l'entretien et les intervalles de maintenance.
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ATTENTION
ATTENTION
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Français
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