Fusibles Thermiques; Anti-Bascule - Vermeiren Carpo 2 Mode D'emploi

Contrôlez autour et des deux côtés si le pneu intérieur n'est pas coincé entre le bourrelet et la jante.
Glissez à nouveau légèrement la valve pour la remettre en place et tirez dessus afin que le pneu soit
bien positionné à proximité de la valve.
Pour pomper correctement le pneu, vous pompez d'abord de l'air jusqu'à ce que vous puissiez encore
bien appuyer sur le pneu avec le pouce. Lorsque la ligne de contrôle indique des deux côtés du pneu
la même distance par rapport au bord de la jante, le pneu est correctement centré. Lorsque ce n'est
pas le cas, vous devez laisser à nouveau de l'air et aligner de nouveau le pneu. Pompez maintenant
le pneu jusqu'à la pression d'utilisation maximale (attention à la pression de remplissage !) et remettez
le capuchon sur la valve.
Un montage correct peut uniquement être garanti dans le magasin spécialisé. En cas de travaux qui
ne sont pas réalisés par le commerce spécialisé, la garantie est échue.
Faites toujours attention à la pression de remplissage correcte lorsque vous pompez les pneus. Vous
pouvez lire cette valeur sur le pneu.
Pour le pompage, utilisez uniquement des pompes appropriées avec une échelle de lecture en bars.
Nous n'accordons pas de garantie sur les pompes qui ne sont pas fournies par le fabricant.
3.9

Fusibles thermiques

L'équipement de sécurité thermique peut se détacher si vous montez ou descendez des pentes qui
dépassent le degré maximal indiqué. Les charges nominales qui dépassent le maximum autorisé
peuvent également faire sauter l'équipement. De la même manière, si vous continuez à conduire avec
le frein moteur activé, cela peut entraîner une surcharge. Les valeurs maximales qui ne doivent pas
être dépassées sont indiquées dans le chapitre sur « Détails techniques » du manuel correspondant.
Afin d'être en mesure d'utiliser à nouveau le scooter, enlevez la surcharge et attendez que le moteur
se soit refroidi. Ensuite, appuyez enfoncé prudemment la sécurité. Vous pouvez maintenant réutiliser
le système.

3.10 Anti-bascule

Afin de protéger le moteur contre une
surcharge, votre scooter à un mécanisme de
sécurité thermique  à l'arrière de votre
scooter. Le
automatiquement arrêter le moteur pour
empêcher la surchauffe et donc l'usure
rapide ou les pannes. Vous pouvez accéder
à l'élément de sécurité thermique par
l'intermédiaire d'une fente à l'arrière de la
couverture synthétique.
Un anti-bascule  est fixée à la structure du
scooter à l'arrière. Il n'est donc pas possible
de l'enlever. L'anti-bascule est là pour votre
sécurité. Elle empêche le scooter de
basculer vers l'arrière lorsque vous roulez
sur de petits obstacles qui ne dépassent pas
la hauteur maximale spécifiée.
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Carpo 2
2015-07
fusible thermique va