Come Installare La Cappa - Fulgor Milano FDDH 900 TRC X Instructions Pour L'installation Et L'utilisation

COME
INSTALLARE LA CAPPA
1. Prima di procedere nell'installazione dell'ap-
parecchio verificare che tutti i componen-
ti non siano danneggiati, in caso contrario
contattare il rivenditore e non proseguire con
l'installazione.
Prima dell'installazione del downdraft, ri-
muovere lo spessore di sicurezza evidenzia-
to nella foto (Fig. 1).
Inoltre leggere attentamente tutte le istruzio-
ni di seguito riportate.
• Utilizzare un tubo di evacuazione aria che
abbia la lunghezza massima non superio-
re a 5 metri.
• Limitare il numero di curve nella canalizza-
zione poiché ogni curva riduce l'efficienza
di aspirazione equiparata a 1 metro line-
are. (Es: se si utilizzano n°2 curve a 90°,
la lunghezza della canalizzazione non do-
vrebbe superare i 3 metri di lunghezza).
• Evitare cambiamenti drastici di direzione.
• Utilizzare un condotto con diametro da
150mm costante per tutta la lunghezza.
• Utilizzare un condotto di materiale appro-
vato normativamente.
Per il mancato rispetto delle precedenti istru-
zioni la ditta fornitrice non risponderà per
problemi di portata o rumorosità e nessuna
garanzia sarà prestata.
2. Prima di effettuare il foro controllare che nella
parte interna del mobile, in corrispondenza
della zona di alloggio del downdraft, non sia
presente la struttura del mobile o altri par-
ticolari che potrebbero creare problemi per
la corretta installazione. Verificare che gli
ingombri del downdraft e del piano cottura
siano compatibili con il mobile e quindi sia
fattibile l'installazione.
3. Effettuare nella parte posteriore del piano Effettuare nella parte posteriore del piano
cottura, un foro rettangolare delle dimensio-
cottura, un foro rettangolare delle dimen-
ni di 842x100 mm per il modello da 90 cm,
sioni di 842x100 mm per il modello da 90
1142x100 mm per il modello da 120 cm e
cm, 1095x100 mm per il modello da 112
542x100 per il modello da 60 cm. Nel caso
cm. Nel caso di versione con motore già
S-DD2-L FLUSH TOP
IT
montato, togliere le viti e rimuovere il grup-
di versione con motore già montato, togliere
po aspirante per poter inserire il downdraft
le viti e rimuovere il gruppo aspirante per po-
nel foro praticato.
ter inserire il downdraft nel foro praticato.
4. Installare il downdraft nel foro praticato, inse-
rendolo da sopra (Fig. 2).
5. Fissare il downdraft all'interno del mobile utiliz-
zando le apposite staffe in dotazione (Fig. 3).
Procedere al montaggio delle staffe nella
parte inferiore del dawndraft (Fig. 3) facendo
in modo che tra la parte inferiore della staffa
ed il fondo del mobile rimanga una distanza
di 2 mm (Fig. 3).
Questa distanza permetterà la trazione verso
il basso del prodotto al momento del fissag-
gio per far aderire perfettamente la cornice
inox sul piano di lavoro.
Prima di inserire le viti nel mobile assicurarsi
che il prodotto sia perfettamente perpendi-
colare al piano di lavoro.
6. Dopo aver completato l'installazione e dopo
aver collegato il prodotto alla rete elettrica,
sollevare il downdraft e rimuovere il blocco
sportello (Fig. 4); successivamente aprire lo
sportello (Fig. 5) e posizionare i filtri (Fig. 6).
Nel caso della versione con motore a bordo
procedere al montaggio del gruppo motore
orientando l'uscita dell'aria nella posizione
prescelta verso il basso o verso l'alto (Fig.
7). Il motore può essere installato sia sul lato
anteriore che sul lato posteriore del down-
draft.
Ad avvenuta installazione del motore proce-
dere al montaggio della canalizzazione per
l'uscita dell'aria.
7. Nel caso di versione con motore esterno po-
sizionare in una zona idonea il gruppo aspi-
rante (motore esterno) e disporre il condotto
di evacuazione dell'aria di scarico. Procedere
al montaggio della canalizzazione uscita aria
tra il motore esterno e il downdraft. Selezio-
nare l'uscita aria tra le cinque possibilità (Fig.
8) ed installare il raccordo in dotazione.
8. Posizionare la scatola metallica contenente i
componenti elettronici in una zona facilmen-
te accessibile per eventuali interventi di as-
sistenza (Fig. 9) collegando i tre connettori
(Connettore 9 poli per controllo attuatore e
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