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Affectation de l'émetteur et du récepteur
L'affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu'il reconnaisse le code (appelé GUID -
Globally Unique Identifi er) d'un émetteur spécifi que. Vous devez affecter l'émetteur Spektrum
à technologie DSM2/DSMX
Remarque : Tous les émetteurs JR ou Spektrum DSM2/DSMX sont compatibles avec le récepteur Spektrum
AR6400NBL. LE Sbach 342 possède des capacités acrobatique, nous vous recommandons donc d'utiliser
un émetteur possédant un réglage d'expo et doubles débattements. Visitez www.bindnfl y.com pour liste
complète des émetteurs compatibles.
Remarque: si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM, vous devrez inverser la
voie des gaz.
Procédure d'affectation
1. Reportez-vous aux instructions de votre émetteur pour l'affecter à un récepteur.
2. Vérifi ez que la batterie de vol est déconnectée de l'avion.
3. Éteignez l'émetteur.
4. Connectez la batterie de vol dans l'avion. La DEL du récepteur commence à clignoter (en général après
5 secondes).
5. Vérifi ez que les commandes de l'émetteur sont en position neutre et que les gaz sont en position basse.
6. Mettez votre émetteur en mode affectation. Référez vous au manuel d'utilisation de votre émetteur pour
les instructions.
7. Au bout de 5 à 10 secondes, le voyant d'état de l'émetteur reste allumé, ce qui indique que le récepteur est
affecté à l'émetteur. Remarque : si la DEL ne s'allume pas, reportez-vous au Guide de dépannage fi gurant à la
fi n du manuel.
Installation de la batterie de vo
1
Retirez le capot de nez de
l'avion.
Remarque : Si vous utilisez une autre batterie Li-po que celle qui est fournie, vous devrez y coller un
morceau de bande auto-aggripante sir la face oposée à la face où est l'étiquette.
Remarque : Toujours débrancher la batterie quand vous n'utilisez pas le modèle. Sinon risque de détériorer
la batterie.
34
TM
de votre choix au récepteur afi n d'assurer un fonctionnement correct.
2
Connectez la batterie de vol
complètement chargée au
récepteur
TM
pour avions
3
Fixez la batterie de vol à une
bande auto-agrippante, puis
replacez le capot
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