Section 7 : Caractéristiques et avantages
Caractéristiques
Essieu central à ressort
Essieu latéral à ressort coussiné en option
Axes de roue remplaçables de manière
indépendante
Options de roue
Attelage Performance Land Pride
Attelage à barre Bar-Tite en option
Entretien des pivots d'essieu et flèche
d'attelage
Poignées de tuyaux hydrauliques à codes
de couleurs
Joint de moyeu de roue à support
métallique à 4 lèvres avec capacités
de purge
Charnières monopièces en acier moulé
lubrifiables
Options d'essieu central
Option d'essieu latéral
Vérins articulés à double action (en option)
Entretoises de commande de course
permutables
Support de montage VL (de série)
Panneau de véhicule lent (accessoire)
13 octobre 2020
Table des matières
Modèles RC(L)4710 et RCM(L)4710
Protège l'appareil des chocs et des chocs au sol.
Améliore davantage la conduite sur une multitude de terrains.
Les axes peuvent être remplacés lorsqu'ils sont endommagés sans avoir à remplacer l'ensemble
d'essieu.
Pneus laminés : Éliminent les crevaisons.
Pneus remplis d'air : Fournissent un meilleur amortissement pendant le transport.
Pneus remplis de mousse : Fournissent un meilleur amortissement pendant le transport et ne
peuvent pas s'aplatir.
Excellent pour les terrains accidentés et réduit l'usure de la barre de traction. L'attelage pivote
librement vers le haut, vers le bas et autour de la barre de traction du tracteur jusqu'à 12 degrés
dans les deux sens gauche et droit.
Idéal pour les conditions extrêmes. Le serrage ferme sur la barre de traction élimine l'usure de la
barre de traction.
Les roulements auto-lubrifiants facilitent l'entretien.
Identification facile des tuyaux, et poignées solides pour faciliter la connexion ou la déconnexion
du tracteur.
Les joints limitent l'infiltration de l'eau et des débris dans le moyeu et les fuites de graisse du
moyeu. Les supports métalliques empêchent les branches d'arbres et les ficelles d'endommager
les lèvres du joint.
Les charnières en acier moulé permettent de fortes connexions et sont faciles à lubrifier.
Essieu central à suspension simple : Coussin de ressort au niveau du vérin destiné au coussin
avec moins de pièces mobiles
Essieu central à suspension indépendante : Offre un support de suspension supplémentaire
par essieu de roue.
Essieu tandem central de déplacement : Conçu pour la polyvalence sur une multitude de
terrains.
Essieu central parallèle à pivot : Fournit un contact sans précédent avec le sol sur des terrains
en pente.
Essieu latéral rigide : L'essieu latéral en une seule pièce qui atteint le support à partir du coussin
de ressort de vérin sur l'essieu central.
Essieu latéral à suspension indépendante : Offre un support de suspension supplémentaire
sur l'essieu latéral.
Permet une largeur de transport étroite de 2,21 m (7 pi 3 po).
Modifient facilement la hauteur de coupe par bascule d'une entretoise.
Le support de montage de véhicule lent accommode la plupart des panneaux de véhicule lent
équipés d'une lame de montage pour faciliter la fixation et le retrait pendant le transport sur un
camion ou une remorque.
Le panneau de véhicule lent offert en accessoire pour servir lorsque le panneau de véhicule lent
et la lame de montage du tracteur ne sont pas adaptés au support de montage de série de la
débroussailleuse.
Débroussailleuses rotatives RC(L)4710 et RCM(L)4710 334-863M-FRC
Avantages
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