INSTALLATION
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Introduire la tresse de masse dans le boîtier
de raccordement du moteur et la raccorder
avec une cosse ronde à la plaque de
raccordement du moteur.
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Serrer le contre-écrou jusqu'à ce qu'il soit
en contact avec la rondelle (un serrage trop
fort limite les effets de l'amortisseur).
Fixer les deux canaux d'évacuation d'air
avec les contre-écrous fournis.
En combinaison avec le modèle de pompe
IE3 type 1, appliquer une rondelle
d'écartement supplémentaire.
Apposer de la bande téflon autour du
manchon et du double insert, puis visser le
double insert dans le coude.
Effectuer le raccordement électrique
conformément au mode d'emploi du
générateur de vide. Faites passer le câble
à travers le passe-câble de la face avant.
30.30.01.00641/02