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Programmation de la vitesse – Course d'apprentissage
Pour commencer la course d'apprentissage, le lift doit se trouver sur la station d'arrêt
inférieure. La course d'apprentissage peut ensuite être activée avec le menu „Teach-in start".
Une fois activé, l'écran va afficher les informations suivantes :
Nombre d'impulsions au
point 2 (point d'arrêt de
la station inférieure)
À l'activation de la course d'apprentissage, 2 points vont automatiquement être sauvegardés.
Le point #P:2 est la position de l'arrêt inférieur. Un point virtuel #P:1 est nécessaire pour le
comptage des impulsions mais aucune interaction n'est nécessaire.
La position de l'arrêt inférieur n'a pas à être sauvegardée avec le bouton d'alarme. La
programmation peut directement commencer avec le point suivant. Le lift doit être déplacé
jusqu'au premier point où la vitesse doit changer.
Important: Si une courbe se trouve juste après la station inférieure, il n'est pas nécessaire de
programmer un point entre les 2. La plateforme va se déplacer à la vitesse de courbe depuis
la station jusqu'à la courbe. Dans ce cas-là, le premier point à programmer se trouve après la
courbe.
L'appareil part de l'arrêt avec la vitesse réduite définie par la fréquence des courbes définie
dans le menu. Le réglage par défaut est 25Hz. Au premier point programmé, la plateforme va
accélérer à la grande vitesse, réglée d'usine à 50Hz.
Pour programmer un point, il faut déplacer le lift à l'endroit désiré puis l'arrêter. Le point est
sauvegardé en appuyant 1 fois sur le bouton d'alarme. À chaque nouveau point, la valeur #P:
est incrémentée de 1 à l'écran. La valeur du nombre d'impulsions (last Pos:) doit également
augmenter au fur et à mesure de la programmation.
Les points suivants sur le trajet doivent être programmés :
La position après l'arrêt inférieur où la plateforme doit accélérer. Une distance
minimale de 150mm doit être respectée avant ce point.
Un point avant et après une courbe ou un gros changement de pente (prendre
en compte le temps d'accélération/décélération du VF)
Le point avant un arrêt intermédiaire, là où le lift doit ralentir
L'arrêt intermédiaire (le lift s'y arrête automatiquement)
Le point après un arrêt intermédiaire, là où le lift doit accélérer
Le point avant la station supérieure, là où le lift doit ralentir
L'arrêt supérieur
Imortant : La vitesse doit être réduite avant chaque courbe, changement de pente et
entrée/sortie d'une zone horizontale. La vitesse doit être réduite avant que la boule de
stabilisation n'entre dans le tube de stabilisation (3
Omega Lift à plateforme
Manuel d'installation
OMEGA F
ème
Nombre de points
programmés. La valeur est
toujours 2 à la station
tube entre les 2 autres).
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Édition avril 2015
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