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ANNEXE
éventuellement l'usine). Un bruit accru du moteur
en raison de l'alimentation électrique soumise aux
ondes harmoniques est normale.
Lors du paramétrage du convertisseur de fréquence,
respecter impérativement le réglage de la courbe
caractéristique carrée (courbe caractéristique U/f)
pour les pompes et les ventilateurs ! Elle garantit
une adaptation de la tension à la demande de puis-
sance de la pompe dans le cas des fréquences su-
périeures à la fréquence nominale (50 Hz ou 60 Hz)
. Les convertisseurs de fréquences récents offrent
aussi une optimisation automatique de l'énergie
qui occasionne le même effet. Respecter le manuel
d'exploitation du convertisseur de fréquence pour
régler le convertisseur de fréquence.
Sur les moteurs alimentés avec un convertisseur
de fréquence, des dérangements du dispositif de
surveillance du moteur peuvent surgir en fonction
du type de convertisseur de fréquence et des condi-
tions d'installation. Les mesures générales suivantes
peuvent contribuer à réduire, voire même à éviter
les défaillances.
• Respect des valeurs limites selon CEI 60034-17
quant aux surtensions et vitesse de montée (des
filtres de sortie sont éventuellement nécessaires).
• Variation de la fréquence de pulsation du convertis-
seur de fréquence
• Dans le cas de défaillances de la surveillance de la
chambre d'étanchéité, utiliser nos électrode-tige
doubles externes.
Les mesures constructives suivantes peuvent aussi
contribuer à réduire ou éviter des défaillances.
• Utilisation de câbles d'alimentation du courant
blindés.
Récapitulatif
• Fonctionnement continu entre 1 Hz et la fréquence
nominale (50 Hz ou 60 Hz), en tenant compte de la
vitesse d'écoulement min.
• Tenir compte des mesures supplémentaires relatives
à la CEM (choix du convertisseur de fréquence,
utilisation de filtres, etc.).
• Ne jamais dépasser le courant nominal et la vitesse
nominale du moteur.
• Il faut que le raccordement d'un dispositif de
surveillance de la température propre au moteur
(capteur bimétal ou CTP) soit possible.

10.2. Homologation Ex

Ce chapitre contient des informations spéciales
à l'intention des propriétaires et opérateurs de
pompes montées et attestées pour fonctionner
dans des secteurs à risque d'explosion.
Il élargit et complète ainsi les instructions standard
de cette pompe. De plus, il complète et/ou élargit le
chapitre « Consignes de sécurité générales » et doit
être ainsi lu et compris par tous les utilisateurs et
opérateurs de la pompe.
Notice de montage et de mise en service Wilo-Rexa PRO
Ce chapitre n'est valable que pour les pompes
dotées d'une homologation Ex et contient des
instructions supplémentaires à cet effet !
10.2.1. Désignation de pompes homologuées Ex
Les pompes homologuées pour une exploitation
en milieu explosif sont désignées de la manière
suivante sur la plaque signalétique :
• Symbole « Ex » de l'homologation correspondante
• Indications relatives à la classification Ex.
10.2.2. Homologation FM
Les moteurs sont certifiés par l'office reconnu
de contrôle et d'homologation « FM Approvals »
conformément aux normes FMRC 3600, 3615,
3615.80 et ANSI/UL-1004. Ils peuvent être utilisés
dans des zones explosibles nécessitant des appa-
reils électriques de classe de protection « Explo-
sionproof, Class 1, Division 1 ».
Leur utilisation est donc également possible dans
les zones nécessitant la classe de protection « Ex-
plosionproof, Class 1, Division 2 » conformément à
la norme FM.
10.2.3. Classification FM
La désignation Ex
CLASS I, DIV. 1, GROUPS C, D
CLASS II, DIV. 1, GROUPS E, F, G
CLASS III
TEMPERATURE CODE T3C
indique :
• Class 1 = gaz, vapeurs, brume ;
Division 1 = atmosphère explosible présente dans
des conditions normales en permanence ou par
intermittence
Groups C, D = groupes de gaz : éthylène (C), pro-
pane (D)
• Class 2 = poussières
Division 1 = atmosphère explosible présente dans
des conditions normales en permanence ou par
intermittence
Groups E, F, G = groupes de poussières : métal (E),
charbon (F), céréales (G)
• Class 3 = fibres et peluches
• T3C = température max. de surface de la machine
320 °F (160 °C)
La plaque signalétique indique également la pro-
fondeur d'immersion max. et la température max.
du fluide.
Type de protection « Explosion proof »
Les moteurs de ce type doivent être équipés d'une
surveillance de la température.
Mode Echange
Une immersion du moteur n'est pas autorisée !
Français
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