Batterie Sans Entretien - BEAL NPMS17.5/117H Notice D'emploi

9. Déplacer la commande de rotation de la lame à la
position EMBRAYER (B) (Figure 19). Vérifier les patins
du frein de la lame. Si les patins sont trop usés ou
endommagés, remplacez-les. Le bon remplacement des
pièces peut être réalisé auprès du centre de services
autorisé le plus proche.
10. Attacher le câble de la bougie. Tondre sur une petite
distance et de nouveau contrôler le fonctionnement de
la commande de rotation de la lame.
11. Lorsque vous déplacez la commande de rotation
de la lame à la position DÉBRAYER (A), tous les
mouvements s'arrêteront dans les cinq secondes. Si la
courroie ou les lames continuent d'être en mouvement,
embrayer et de débrayer la commande de rotation
de la lame cinq fois afin de supprimer le caoutchouc
en excès de la nouvelle courroie d'entraînement de la
tondeuse. Si vous avez besoin d'aide, veuillez apporter
l'unité auprès d'un centre de services autorisé.
12. Si vous remplacez la courroie d'entraînement de la
tondeuse, déplacer le ressort entraînement de la lame
sur le trou supérieur (E) (Figure 20).
Cmment vérifier et régler la courroie d'entraînement
de mouvement
Si la courroie d'entraînement de mouvement est desserrée,
la courroie glissera lorsque : (1) vous monter une pente, (2)
vous tirez un poids lourd, ou (3) l'unité ne se déplacera pas
en marche avant. Régler la courroie de la manière suivante.
AVERTISSEMENT : Avant de réaliser une
inspection, un réglage ou une réparation de l'unité,
veuillez débrancher le câble de la bougie. Enlever
le câble de la bougie afin d'empêcher le moteur de
démarrer par accident.
1. Examiner la pose de la courroie d'entraînement de
mouvement (D). Vérifier que la courroie soit installée
de manière adéquate et se trouve à l'intérieur des
guides de courroie (E) (Figure 23).
2. Débrancher le maillon d'embrayage (C) et la tige
d'embrayage (D) du bras de renvoi (B) (Figure 22).
3. Aligner le trou du levier de frein (F) avec le trou dans
le châssis. Maintenir le levier de frein (F) en place avec
une goupille de 6 mm ou un boulon (A) (Figure 23).
4. Tourner le maillon de l'embrayage (C) jusqu'à ce que
le trou de fixation (A) du maillon de l'embrayage (C)
soit aligné avec le bras de renvoi (B) (Figure 22).
5. Brancher le maillon de l'embrayage (C) avec le bras
de renvoi (B) (Figure 22).
6. Enlever la goupille de 6 mm ou le boulon (A)
(Figure 23).
7. Si la courroie continue de glisser après qu'elle ait
été réglée, alors la courroie d'entraînement de
mouvement (D) est usée ou détériorée et doit être
remplacée. Voir « Comment remplacer la courroie
d'entraînement de mouvement ».

Batterie sans entretien

Comment enlever la batterie
Pour charger ou nettoyer la batterie (F), enelver la batterie
(F) de l'unité de la manière suivante.
AVERTISSEMENT : Pour empêcher les étincelles,
débrancher le câble de la batterie noire de la born
négative (-) avant de débrancher le câble rouge.
AVERTISSEMENT : La batterie contient de l'acide
sulfurique qui peut endommager la peau, les yeux
et les vêtements. Si votre corps ou vos vêtements
sont éclaboussés par de l'acide, nettoyez
rapidement avec de l'eau.
1. Débrancher le câble noir (C) de la borne négative (-)
(Figure 24).
2. Débrancher le câble rouge (E) de la borne positive
(+) (D).
3. Soulever le support de la batterie (G) et la batterie (F)
en dehors de l'unité.
Comment nettoyer la batterie
1. Enlever la batterie (F).
2. Nettoyer la batterie à l'aide d'une solution contenant
3,8 l d'eau pour quatre cuillère à soupe de bicarbonate
de soude (bicarbonate de sodium). Faites en en sorte
que la solution ne rentre pas dans les éléments de
batterie.
3. Nettoyer les bornes et les extrémités des câbles à l'aide
d'une brosse métallique.
4. Installer la batterie (F).
5. Pour empêcher la corrosion, appliquer une graisse aux
bornes de la batterie.
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