5 Maniement
Avis d'ordre général relatifs aux interventions avec la machine
Fig. 183
Fig. 184
Fig. 185
5-48
Conduite
Le train peut être soumis à une forte charge et peut être endommagé
lorsque la machine passe sur des obstacles. Éviter de conduire par-
dessus des obstacles dans la mesure du possible.
Si cela n'est pas possible, abaisser la flèche au niveau du sol et conduire
par-dessus l'obstacle à vitesse réduite.
e
Conduite en 2
gamme de vitesse
Éviter les départs, les arrêts et les changements de directions brusques
sur un terrain accidenté.
La lame stabilisatrice doit se trouver à l'AV lors de la conduite en gamme
de vitesse 2.
Interventions dans l'eau
La machine ne doit pas se tenir plus haut que le bord supérieur de la roue
tendeuse dans l'eau.
Graisser à nouveau les points de graissage immergés sous l'eau pendant
plus longtemps, pour expulser l'ancienne graisse.
Ne pas plonger la couronne de rotation et la tourelle dans l'eau.
Il est interdit d'utiliser la machine dans l'eau de mer.
Ne pas plonger la couronne de rotation et la tourelle dans l'eau.
Utilisation près de la mer
Dans un environnement salin, nettoyer la machine à intervalles réguliers.
Voir le chapitre « Entretien et nettoyage ».
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