Mash SEVENTY 125cc Manuel D'utilisateur page 34

Premiers tours de roue avec la motocyclette
Démarrer le moteur lorsque la transmission est au point mort,
l'embrayage enclenché et le pilote en position de conduite normale.
Appuyer fermement sur le levier d'embrayage, attendre un bref instant,
abaisser le sélecteur pour enclencher le premier rapport, tourner doucement
la poignée des gaz vers soi et relâcher lentement et souplement le levier
d'embrayage. La motocyclette se met en mouvement lorsque l'embrayage est
enclenché.
Pour passer un rapport supérieur, commencer par décélérer légèrement,
puis, en relâchant la poignée des gaz, appuyer sur le levier d'embrayage,
déplacer le sélecteur dans la position correspondant au rapport immédiatement
supérieur et débrayer, avant de tourner légèrement la poignée des gaz.
Procéder de la même façon pour le dernier rapport.
Note :
A vitesse élevée, toujours éviter de relâcher soudainement la poignée
des gaz : lorsque le moteur tourne dans la plage de régime comprise entre
3000 et 5000 tr/min, il est conseillé d'attendre un moment avant de relâcher
complètement l'accélérateur, de façon à écarter tout risque d'arrêt du moteur
dû à une combustion anormale.
Conduite en pente
Avant de rétrograder, ralentir suffisamment pour éviter une brusque
élévation du régime moteur, ce qui pourrait endommager la boîte de vitesses,
aggraver l'usure des pièces, voire déséquilibrer la motocyclette durant la
conduite.
Conduite en montée
En montant une pente raide, la motocyclette peut décélérer. Dans ce cas,
rétrograder immédiatement pour amener le régime du moteur dans la plage
de fonctionnement habituelle. Veiller à changer rapidement de rapport pour
conserver son allure.
En descente, utiliser le frein moteur en passant un rapport inférieur.
Garder à l'esprit de ne jamais descendre une pente à vitesse trop élevée !
Ne jamais solliciter excessivement le moteur pendant une période prolongée.
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