Mash SEVENTY 125cc Manuel D'utilisateur page 33

Note :
Après le démarrage du moteur, relâcher immédiatement le bouton du
démarreur pour éviter d'endommager le moteur.
Si le moteur n'a pas démarré au bout de 5 secondes, attendre une dizaine
de secondes supplémentaires avant d'essayer une nouvelle fois, sous peine
d'endommager la batterie.
Après deux ou trois tentatives de démarrage infructueuses, tourner la
poignée des gaz d'⅛ ou ¼ de tour et recommencer.
En cas d'inutilisation prolongée du véhicule ou de vaporisation défaillante
du carburant, des difficultés peuvent être rencontrées au démarrage. Dans ce
cas, renouveler l'opération sans tourner la poignée des gaz.
Moteur froid
Placer la manette de starter dans la position la plus haute (carburateur à
boisseau); puis, tout en laissant la poignée des gaz en position fermée, appuyer
sur le bouton du démarreur électrique. Une fois le moteur démarré, rabaisser
la manette à mi-course (carburateur à boisseau) et attendre que le moteur
chauffe suffisamment avant de ramener la manette ou le levier dans la position
initiale. Le temps de chauffe doit être d'autant plus long que le moteur est
froid, faute de quoi les accélérations peuvent devenir plus difficiles.
Moteur chaud
Tourner la poignée des gaz d'⅛ ou ¼ de tour, puis appuyer sur le bouton
du démarreur électrique pour mettre en marche le moteur. Le recours au
starter n'est pas utile si le moteur est chaud.
Ne jamais démarrer le moteur dans une pièce dépourvue de
ventilation ou mal aérée : les émissions de monoxyde de carbone sont
en effet toxiques. Ne jamais laisser la motocyclette moteur allumé sans
surveillance.
Ne pas laisser fonctionner le moteur pendant une période prolongée
sans rouler : la surchauffe qui pourrait en résulter endommagerait les
pièces mécaniques et le revêtement chromé de l'échappement.
avertissement
attention
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