Table des Matières
Publicité
14
16
14
15
17
15
16
#ID ALARME
AL_1 : Fonction
Protection ampèremétrique des brosses
Ampèr. Brosses
AL_2 : Fonction
Protection ampèremétrique de l'aspirateur
Ampèr. Aspirateur
AL_3 : Fonction
Stade de puissance endommagé
Puissance endommagée
AL_4 : Fonction
Surintensité sur sortie brosse ou aspirateur
Surintensité
AL_5 : Fonction
Protection thermique sur stade brosses - aspirateur
Surchauffe
AL_8 : Fonction
Actionneur brosses : position finale pas atteinte
Act1 : dépassement de délai
AL_9 : Fonction
Actionneur suceur : position finale pas atteinte
Act2 : dépassement de délai
AL_12 : Traction
Sous-tension
AL. générique
Surtension
Clé off
Alarme EEprom
AL_13 : Traction
Décrochage pédale
Pédale défectueuse
AL_14 : Traction
Pédale enfoncée au démarrage
Pédale enfoncée
19
17
18
20
La machine est dotée d'un dispositif mécanique (flotteur) situé sous le couvercle de réservoir de récupération qui, lorsque le réservoir de récupération est plein, ferme le passage de l'air au moteur d'aspiration
en le protégeant, dans ce cas, le son du moteur d'aspiration sera plus sourd. Pour vider le réservoir de récupération, lire le paragraphe «
INDICATEUR DE NIVEAU DE CHARGE DES BATTERIES
Le panneau de contrôle de la machine comprend l'écran de commande et, en haut à droite de l'affichage de travail se trouve le symbole graphique (13)
qui identifie l'indicateur de niveau de charge des batteries (Fig. 14).
L'indicateur est composé de 5 niveaux de charge, chacun représentant environ 20% de charge résiduelle. Lorsque la charge résiduelle atteint 20%,
le symbole graphique commencera à clignoter et, au bout de quelques minutes, il s'affichera avec des dimensions plus grandes au centre de l'écran.
Dans ces conditions, amener la machine dans le local prévu pour la charge des batteries.
13
REMARQUE : Après quelques secondes que la charge des batteries arrive à 20%, les moteurs de brosses s'éteignent automatiquement.
Avec la charge résiduelle, il est encore possible de terminer le travail d'aspiration avant d'effectuer la recharge.
REMARQUE : Après quelques secondes que la charge des batteries arrive à 10%, le moteur d'aspiration s'éteint automatiquement. Avec la charge
résiduelle, il est toutefois possible d'amener la machine jusqu'au lieu prévu pour la recharge.
BOUTON D'ARRÊT D'URGENCE
Si des problèmes se présentent pendant le travail, appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence (14) situé sur le panneau de
commande (Fig. 15). Cette fonction interrompt toutes les fonctions actives à ce moment. Ainsi, le corps de carter et le corps
de suceur se soulèveront du sol et s'éteindront automatiquement avec les retards prévus.
REMARQUE : Dès que le bouton d'arrêt d'urgence (14) est enfoncé, l'écran de commande affichera le symbole
correspondant (Fig. 16).
Une fois la machine arrêtée et le problème résolu, pour reprendre le travail procéder comme suit :
1.
Mettre l'interrupteur général en position « 0 », tourner la clé d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
2.
Mettre l'interrupteur d'arrêt d'urgence (14) en position de repos, tourner l'interrupteur d'un quart de tour vers la droite
(comme indiqué par les flèches gravées dessus).
3.
Mettre l'interrupteur général en position « I », tourner la clé d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre.
PAGE-ÉCRAN ALARME
Lorsqu'une erreur se produit, la page d'alarme correspondante de l'écran de contrôle affiche le symbole (Fig. 17).
L'affichage de l'alarme est composé d'une première ligne clignotante relative au code (15) et à l'origine de l'erreur (16) (Fig. 17), tandis que la deuxième ligne
affiche une synthèse (18) de la description de l'erreur.
SIGNIFICATION
FREIN DE SERVICE
La machine est dotée d'un système de freinage électronique (placé dans la moto-roue avant) et d'un frein mécanique
à tambour (placé dans les roues arrière).
Pour freiner, en conditions normales, il suffit d'enlever le pied de la pédale de marche. En cas de dysfonctionnement
du système de freinage électronique ou en cas de besoin, actionner la pédale (17) située dans la partie avant gauche
de la machine (Fig. 18).
ATTENTION : Si durant le travail l'écran de contrôle affiche le symbole de la (Fig. 19) cela signifie que le frein
de service est actif depuis un temps supérieur à cinq secondes. Lorsque la machine est complètement immobile,
vérifier que la pédale de frein de service soit revenue en position de repos.
ATTENTION : Si durant le travail l'écran de contrôle affiche de manière intermittente le symbole de la (Fig. 19)
cela signifie que le niveau de liquide présent dans le circuit de freinage est faible.
PRUDENCE : Si un problème avec le frein électrique est constaté durant le contrôle à l'allumage de la machine,
le signal sonore s'active avec un son continu pendant dix secondes et pendant tout ce temps l'écran de contrôle fait
clignoter alternativement les symboles mentionnés sur l'image (Fig. 20). Pour résoudre le problème contacter le centre
d'assistance autorisé. Avec l'alarme active, la machine ne peut pas travailler sur des surfaces ayant un gradient
d'inclinaison supérieur à 2 %.
DISPOSITIF DE TROP-PLEIN
#ID ALARME
AL_15 : Traction
Surchauffe
AL_16 : Traction
Puissance endommagée
AL_17 : Traction
Surintensité
AL_18 : Traction
Ampèremétrique
AL_19 : Traction
Relais stade PW
AL_20 : General
Erreur de mémoire
AL_21 : General
Anomalie de la clé
AL_22 : General
Panne relais
AL_23 : General
Surtension
AL_25 : General
Connex. Touch
AL_26 : General
RX-TX traction
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE RÉCUPÉRATION
21
SIGNIFICATION
Protection thermique sur stade traction
Stade de puissance traction endommagé
Surintensité sur sortie traction
Puissance ampèremétrique traction
Stade de puissance traction - fusible
Erreur de lecture mémoire interne
Séquence clé erronée
Relais général endommagé
Surtension
Absence de communication tableau de bord-
fonctions
Absence de communication traction-fonctions
».
Publicité
Table des Matières
