Table des Matières
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1. Courroie d'entraînement
de PDF
2. Boîtier d'engrenages
6. Débranchez la connexion électrique de l'embrayage
(Figure 56).
7. Enlevez les deux boulons qui fixent la barrette
d'embrayage en caoutchouc au châssis du tablier de
coupe (Figure 56).
8. Déposez le boulon central de fixation de l'embrayage
à l'arbre du moteur, et déposez l'embrayage et la
clavette (Figure 56).
1. Embrayage
2. Deux boulons et écrous
de fixation de barrette
d'embrayage
3. Barrette d'embrayage en
caoutchouc
9. Insérez une jauge d'épaisseur de 0,381 à 0,533 mm
(0,015 à 0,021") dans une fente d'inspection sur le
côté de l'ensemble. Vérifiez qu'elle passe bien entre
Figure 55
3. Poulie de tension rappelée
par ressort
Figure 56
4. Boulon central
d'embrayage
5. Connexion électrique
les surfaces de frottement de l'induit et du rotor
(Figure 57).
10. Serrez les contre-écrous jusqu'à ce la jauge
d'épaisseur fléchisse légèrement mais puisse bouger
facilement dans l'entrefer (Figure 57).
11. Répétez la procédure pour les autres fentes.
12. Vérifiez chaque fente une nouvelle fois et effectuez
de légers réglages jusqu'à ce que la jauge d'épaisseur
passe entre le rotor et l'induit en les touchant
légèrement.
1. Fente
2. Écrou de réglage
13. Posez l'embrayage sur l'arbre du moteur avec la
clavette.
14. Appliquez du Loctite® bleu (ou un produit
équivalent) sur le boulon central.
15. Tout en maintenant le vilebrequin à l'arrière de
la machine, posez le boulon central et serrez-le à
68 Nm (50 pi-lb) (Figure 56).
16. Fixez la barrette caoutchouc de l'embrayage sur
le châssis du tablier de coupe au moyen des deux
boulons et écrous retirés précédemment (Figure 56).
17. Appuyez sur la poulie de tension rappelée par ressort
de la courroie d'entraînement de PDF et placez la
courroie sur la poulie d'embrayage (Figure 55).
18. Branchez la connexion électrique de l'embrayage
(Figure 56).
19. Posez le panneau avant du moteur et serrez les
boutons.
20. Abaissez le siège.
46
Figure 57
3. Jauge d'épaisseur
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