Description Des Symboles; Température Ambiante; Réglage Du Thermostat Hwam Autopilot Ihs - HWAM Autopilot IHS 7100 Série Manuel D'utilisation

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Description des symboles

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IHS
Apparaît dès que vous allumez la télécommande, p. ex. après avoir changé les piles.
Température ambiante
La température ambiante est affichée au centre du cadran. La température ambiante
21°C
est mesurée là où se trouve la télécommande. La mesure de la température ambiante
sert à piloter la combustion et à gérer l'alarme de ravitaillement du feu. Ne placez
pas la télécommande à proximité du poêle ni directement exposée aux rayons du
soleil afin de ne pas fausser la lecture de la température ambiante.
Niveau des piles
Niveau des piles de la télécommande. Quand les piles sont au minimum, il faut les
changer. Les piles ont normalement une durée de vie d'entre six mois et un an.
Réglage du thermostat
HWAM Autopilot IHS
se charge de maintenir la température de la pièce au
TM
niveau voulu. Le thermostat fonctionne tout comme un radiateur. Choisissez sur la
télécommande le niveau souhaité en fonction des dimensions de la pièce et autres.
Vous pouvez régler le thermostat sur six niveaux :
(Niveau 0 - 5, où le niveau 3 est une moyenne de 22-24 °C).
Niveau 0 : Régulation de la combustion à son niveau le plus bas (3-4 kW) pas de
gestion de la température ambiante
Niveau 1-2 : Régulation de la température ambiante, niveau bas (env. 18-22 °C)
Niveau 3 : Régulation de la température ambiante, niveau moyen (env. 22-24 °C)
Niveau 4 : Régulation de la température ambiante, niveau haut (env. 24-26 °C)
Niveau 5 : Régulation de la température ambiante maximale rumtemperatur (env.
27-29 °C). Le niveau 5 cherche à atteindre la température ambiante la plus élevée
possible le plus vite possible, à préconiser si vous souhaitez chauffer au plus vite une
pièce froide. Une fois que la température ambiante se rapproche du niveau voulu,
choisissez sur la télécommande le niveau de chaleur souhaité.
Ligne d'état
La ligne d'état se trouve en bas sur le cadran. Elle indique l'état de combustion du
système.
Pas de contact avec l'airbox.
En contact - mais en attente.
Phase initiale de la combustion.
Phase de marche de la combustion
Phase finale de la combustion.
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