Bedienung - LGB ÖBB 298.56 Instructions De Service

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Abb. 1. Betriebsartenschalter
Abb. 2. Betriebsartenschalter
Abb. 3. Mehrzweck-Steckdose
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Abb. 4. Entfernen der
Sicherheitsabdeckung
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Abb. 5. Ausbau des
Dampfentwickler/Verbinden
der Kabel
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USA
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Fig. 1. Power control switch
Fig. 2. Power control switch
Fig. 3. Multi-purpose socket
Fig. 4. Removing the safety cover
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Fig. 5. Removing the smoke
generator/ Connecting the
wires
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Illustr. 1. Sélecteur des modes de
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Illustr. 2. Sélecteur des modes de
Illustr. 3. Fiche plate, prise électrique
Illustr. 4. Retrait du capot de securité
Illustr. 5. Raccordement des câbles/
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DAS MODELL
Dieses detaillierte und wetterfeste
Modell ist reichhaltig ausgestattet:
- werkseitig eingebauter MZS-
Decoder on board für analog und
digital
- Führerstandstüren zum Öffnen
- Rauchkammertür zum Öffnen
- vierstufiger Betriebsartenschalter
- gekapseltes Getriebe mit siebenpo-
ligem Bühler-Motor
- drei angetriebene Achsen
GB
- ein Haftreifen
- acht Stromabnehmer
- Spannungsbegrenzungs-System
- Dampfentwickler
- automatisch in Fahrtrichtung wech-
selnde Beleuchtung
- Mehrzweck-Steckdose mit
Sicherung
- Länge: 340 mm
- Gewicht: 2500 g
DAS LGB-PROGRAMM
service Zum Einsatz mit diesem Modell
schlagen wir folgende LGB-Artikel
service
vor:
- 34620 ÖBB-Personenwagen
B4ip-s 3045
- 38078 ÖBB-Personenwagen
Engrenage - 43620 ÖBB-Niederbordwagen
SSm 36802
- 44630 ÖBB-Güterwagen
- 45620 ÖBB-Rungenwagen
SSm 36812
- 65000 Europäisches Dampf Sound-
Modul
- 65011 Standgeräusch-Stromver-
sorgung
Informationen über das komplette
LGB-Programm finden Sie im LGB-
Katalog.
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BEDIENUNG

sich die Belastung der Lok ändert,
z. B. in Kurven oder auf Steigungen.
Betriebsarten Die Lastnachregelung funktioniert
Das Modell hat einen vierstufigen nicht bei Höchstgeschwindigkeit, da
Betriebsarten-Schalter im Führer- dann keine Spannungsreserve zur
stand (Abb. 1, 2): Verfügung steht.
Position 0: Stromlos abgestellt
Position 1: Beleuchtung und Dampf- Falls gewünscht, können zahlreiche
entwickler eingeschaltet Funktionen des Decoder on board
Position 2: Lokmotor, Dampfent- mit einem PC über das MZS-PC-
wickler und Beleuchtung Decoderprogrammiermodul 55045
eingeschaltet individuell programmiert werden, so
Position 3: wie Position 2 (werk- z. B. Beschleunigung, Bremsver-
seitige Einstellung bei zögerung, Fahrtrichtung und vieles
Auslieferung) andere (siehe Anleitung für Fort-
geschrittene). Diese Funktionen
Achtung! Nicht mehrere Triebfahr- können auch über das Universal-
zeuge mit unterschiedlichem Anfahr- Handy 55015 programmiert werden.
verhalten zusammenkuppeln, da dies
zu Getriebeschäden führen kann. Beleuchtung
Die Beleuchtung des Modells wech-
Mehrzugsystem selt mit der Fahrtrichtung. Das
Das Modell ist bereits werkseitig mit Modell hat eine Mehrzweck-Steck-
Decoder on board für das LGB-Mehr- dose für Flachstecker hinten an der
zugsystem ausgerüstet. Es kann un- Lok (Abb. 3). Über die Steckdose
verändert auf herkömmlichen analo- können Sie LGB-Wagen mit Be-
gen Anlagen oder mit dem digitalen leuchtung oder mit Geräuschelek-
Mehrzugsystem eingesetzt werden. tronik an die Gleisspannung an-
Zum Einsatz mit dem LGB-Mehrzug- schließen. Dazu die Abdeckung von
system ist das Modell auf Lok- der Steckdose abziehen. Sollte die
adresse 03 programmiert. Infor- Abdeckung zu fest sitzen, diese vor-
mationen zum Programmieren der sichtig mit einem kleinen Schrauben-
Lokadresse finden Sie in den An- zieher heraushebeln. (Jedoch nicht
leitungen der einzelnen MZS-Regler. das äußere rechteckige Gehäuse her-
ausziehen.)
Beim Betrieb mit dem Mehrzug-
system können Funktionen der Lok Dampfentwickler
ferngesteuert werden. Über die Das Modell ist mit einem Dampf-
Beleuchtungstaste ("9" bei Handys) entwickler ausgestattet. Ein Fläschchen
wird die Lokbeleuchtung ein- und mit LGB-Dampf- und Reinigungs-
ausgeschaltet. Über die Funktions- flüssigkeit liegt bei. Den Schornstein
taste 7 lässt sich der Dampfent- nur zur Hälfte mit der Flüssigkeit fül-
wickler aus- und einschalten. len. Wenn zu viel Flüssigkeit verwen-
det wird, kann diese nicht verdamp-
Beim Betrieb mit dem Mehrzug- fen.
system verfügt die Lok über eine
Lastnachregelung: Die Motordreh- Achtung! Nur LGB-Dampf- und
zahl (und damit unter normalen Reinigungsflüssigkeit (50010) ver-
Bedingungen die Geschwindigkeit) wenden. Andere Flüssigkeiten kön-
wird konstant gehalten, auch wenn nen Ihre Lok beschädigen.
Achtung! Das Heizelement in der
Mitte des Dampfentwicklers nicht
berühren. Es ist heiß und zerbrech-
lich.
Hinweis: Der Dampfentwickler kann
"trocken" ohne Dampfflüssigkeit be-
trieben werden.
Stromversorgung
Achtung! Um Sicherheit und Zuver-
lässigkeit zu gewährleisten, darf das
Modell nur mit LGB-Trafos und
Fahrreglern betrieben werden. Bei
Verwendung von anderen Trafos
wird Ihre Garantie ungültig.
Für dieses Modell einen LGB-Trafo
mit mindestens 1 A Fahrstrom ein-
setzen. Weitere Informationen über
die LGB-Trafos und Fahrregler zur
Verwendung im Haus oder im Freien
und über das Mehrzugsystem finden
Sie im LGB-Katalog.
Achtung! Nach längerer Benutzung
kann Abrieb durch mechanische Teile
entstehen, der sich in Teppichen und
anderen Materialien festsetzt. Be-
denken Sie dies beim Aufbau der
Gleise. Bei Schäden übernimmt Ernst
Paul Lehmann Patentwerk keine
Haftung.
WARTUNG
Schwierigkeitsgrade der
Wartungsarbeiten
- Einfach
- Mittel
- Fortgeschritten
Achtung! Bei unsachgemäßer Wart-
ung wird Ihre Garantie ungültig. Um
fachgerechte Reparaturleistungen zu
erhalten, wenden Sie sich an Ihren
Fachhändler oder an die LGB-
Service-Abteilung (siehe Autorisierter
Service).
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