Montare E Rimuovere Le Ruote Posteriori; Freni; Fermo Del Mozzo; Barre Antiribaltamento Posteriori - Quickie zippie IRIS Mode D'emploi

ITA LIA NO
F. MONTARE E RIMUOVERE LE RUOTE POSTERIORI
Non utilizzare la carrozzina SALVO se si sia sicuri che entrambi gli assali a sgancio rapido siano bloccati. Un
assale sbloccato può sfilarsi durante l'utilizzo e provocare una caduta.
NOTA– l'assale non è bloccato finché il pulsante a sgancio rapido non fuoriesca (A) completamente.
2. Installare le ruote
a. Premere completamente il pulsante a sgancio rapido (A). Ciò rilascerà la tensione sui cuscinetti a sfera
posti all'altra estremità.
b. Inserire l'assale attraverso il mozzo della ruota posteriore (B).
c. Mantenere la pressione sul pulsante (A) mentre si fa scivolare l'assale (C) nel manicotto (D).
d. Rilasciare il pulsante per bloccare l'assale nel manicotto Regolare l'assale se non si blocca.
e. Ripetere le fasi suddette sull'altro lato.
3. Per rimuovere la ruota
a. Premere completamente il .
b. Rimuovere la ruota estraendo l'assale (C) dal manicotto (D).
c. Ripetere le fasi sull'altro lato.
G. INSTALLAZIONE CUSCINO
a. Collocare il cuscino sul sedile con il materiale in Velcro rivolto verso il basso. Il bordo smussato del cusci-
no dev'essere collocato anteriormente; premere il cuscino saldamente in sede.
H. FRENI
I freni vengono montati da Sunrise e devono essere regolati dal personale di assistenza qualificato dell'utente.
Ispezionare settimanalmente i freni osservando la tabella di manutenzione. Non utilizzare la carrozzina SALVO se
si sia sicuri che entrambi i freni si possano innestare completamente. Un freno non correttamente regolato può
consentire alla carrozzina di muoversi o svoltare inaspettatamente. I freni devono essere regolati dopo essersi
accertati che gli pneumatici presentino la corretta pressione dell'aria. Una volta completamente innestato, il brac-
cio deve inserirsi nella ruota per almeno 0,31 cm (1/8 di pollice) per essere efficace. Se si riscontra che i freni
slittano o non funzionano completamente contattare il fornitore di assistenza per una corretta regolazione.
I . FERMO DEL MOZZO
Per azionare il fermo del mozzo
1. Per bloccare le ruote posteriori, premere il tasto (E). La leva (F) si alzerà. Non innestare il fermo del
mozzo quando la carrozzina è in moto.
2. Per sbloccare le ruote, premere la leva (F) verso il basso finché il pulsante (E) fuoriesca nuovamente. Ogni
leva gestisce un lato della carrozzina. Per bloccare completamente la carrozzina, entrambi i pulsanti
devono essere premuti.
J. BARRE ANTIRIBALTAMENTO - POSTERIORI
Le barre antiribaltamento sono consigliate per tutte le carrozzine. Non cercare di superare gli ostacoli per conto
proprio.
1. Inserire le barre antiribaltamento nelle apposite sedi.
a. Premere i pulsanti delle barre antiribaltamento (G) posteriori in modo che ambedue i pulsanti rientrino
all'interno delle barre.
b. Inserire in sede la barra antiribaltamento (H).
c. Ruotare la barra antiribaltamento verso il basso finché il pulsante di sgancio anteriore fuoriesca dal foro
di montaggio della sede.
d. Inserire il secondo tubo antiribaltamento nello stesso modo.
2. Turning Anti-Tip Tubes Up
Ruotare verso l'alto le barre antiribaltamento quando si viene spinti da un accompagnatore e per superare gli
ostacoli o salire sui cordoli.
a. Premere il pulsante di sgancio della barra antiribaltamento posteriore (G).
b. Premere il pulsante (G) e far ruotare verso l'alto la barra antiribaltamento (I).
c. Sganciare il pulsante.
d. Ripetere l'operazione con la seconda barra antiribaltamento.
e. Ricordare all'accompagnatore di riportare le barre antiribaltamento alla posizione inferiore una volta com-
pletata la manovra.
3. Regolazione della rotella della barra antiribaltamento
Le rotelle del tubo antiribaltamento possono dover essere sollevate o abbassate per rispettare l'appropriata dis-
tanza da terra (da 3,81 cm a 5,08 cm [1-1/2 a 2 pollici]).
a. Premere il pulsante di sgancio delle rotelline antiribaltamento (J) in modo che il perno di sgancio rientri
all'interno della barra.
b. Abbassare o sollevare passando tra i tre o i sei fori pre-praticati.
c. Rilasciare il pulsante (J).
d. Regolare la seconda barra delle rotelle antiribaltamento nella stesso modo. Entrambe le rotelle devono
trovarsi esattamente alla stessa altezza.
AVVERTENZA
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VIII. USO E MANUTENZIONE
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