Entretien; Carburateur; Silencieux; Système De Refroidissement - McCulloch SUPERLITE 4528 Manuel D'utilisation

Carburateur

Réglage du régime de ralenti
Pour tous les réglages, le filtre à air doit être propre et son
couvercle posé. S'assurer que la position de ralenti
accéléré est désengagée.
Régler le régime de ralenti avec le pointeau de ralenti T si
un ajustage est nécessaire. Tourner d'abord le pointeau T
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que
l'équipement de coupe commence à bouger. Tourner
ensuite le pointeau dans le sens inverse jusqu'à l'arrêt de
l'équipement de coupe. Le régime de ralenti est
correctement réglé lorsque le moteur tourne sans à-
coups dans chaque position. Il doit également y avoir une
bonne marge avant que l'équipement de coupe se mette
à bouger.
Régime de ralenti recommandé: Voir le chapitre
Caractéristiques techniques.
AVERTISSEMENT! S'il est impossible de
!
régler le régime de ralenti de manière à
immobiliser l'équipement de coupe,
contacter le revendeur ou l'atelier de
réparation. Ne pas utiliser la machine
tant qu'elle n'est pas correctement
réglée ou réparée.

Silencieux

REMARQUE! Certains silencieux sont dotés d'un pot
catalytique. Voir le chapitre Caractéristiques techniques
pour déterminer si la machine est pourvue d'un pot
catalytique.
Le silencieux est conçu pour atténuer le bruit et dévier le
flux des gaz d'échappement loin de l'utilisateur. Ces gaz
sont chauds et peuvent transporter des étincelles
risquant de causer un incendie si elles entrent en contact
avec un matériau sec et inflammable.
Certains silencieux sont munis d'une grille antiflamme
spéciale. Cette grille doit être nettoyée si votre machine
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ENTRETIEN

est équipée d'un tel silencieux. La nettoyer de préférence
à l'aide d'une brosse métallique.
Sur les silencieux sans pot catalytique, la grille doit être
nettoyée et si nécessaire remplacée une fois par
semaine. Si la grille est abîmée, elle devra être
remplacée. Si la grille se bloque souvent, c'est peut-être
signe que le carburateur est mal réglé ou qu'une quantité
trop importante d'huile a été mélangée à l'essence.
Sur les machines dont le silencieux est muni d'un pot
catalytique, la grille devra être inspectée et si nécessaire
nettoyée une fois par mois. Si la grille est abîmée, elle
devra être remplacée. Si la grille est souvent bouchée,
ceci peut être dû à un mauvais fonctionnement du pot
catalytique. Contacter le revendeur pour effectuer un
contrôle. Une grille antiflamme bouchée provoque la
surchauffe de la machine et la détérioration du cylindre et
du piston.
REMARQUE! Ne jamais utiliser la machine si le
silencieux est en mauvais état.
!
Système de refroidissement
La machine est équipée d'un système de refroidissement
permettant d'obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
Le système de refroidissement est composé des
éléments suivants:
1 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
2 Le carter de cylindre (dirige l'air de refroidissement
vers le cylindre).
3 Prise d'air par le carter moteur (à l'intérieur du
réservoir).
Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse
une fois par semaine, voire plus souvent dans des
conditions difficiles. Un système de refroidissement sale
ou colmaté provoque la surchauffe de la machine,
endommageant le cylindre et le piston.
AVERTISSEMENT! Un silencieux muni
d'un catalyseur est très chaud aussi bien
à l'utilisation qu'après arrêt. Ceci est
également vrai pour le régime au ralenti.
Tout contact peut causer des brûlures à
la peau. Attention au risque d'incendie!