Karburátor; Tlmiã V˘fuku; Chladiaci Systém - McCulloch SUPERLITE 4528 Manuel D'utilisation

Karburátor
Nastavenie voºnobeÏn˘ch otáãok
Pred ak˘mkol'vek nastavovaním skontrolujte, ãi je vzduchov˘
filter ãist˘ a ãi je pripevnen˘ kryt filtra. Uistite sa, Ïe je
odpojená ‰tartovacia pozícia plynu.
V prípade potreby nastavte voºnobeÏné otáãky pomocou
nastavovacej skrutky voºnobehu T. Najprv otáãajte skrutku T v
smere hodinov˘ch ruãiãiek, k˘m sa rezací nadstavec nezaãne
pohybovaÈ. Potom otáãajte skrutkou proti smeru hodinov˘ch
ruãiãiek, aÏ k˘m sa rezací nadstavec nezastaví. VoºnobeÏné
otáãky sú správne nastavené vtedy, keì motor beÏí hladko v
kaÏdej polohe. VoºnobeÏné otáãky by mali byÈ znaãne niωie
ako otáãky, pri ktor˘ch sa zaãne pohybovaÈ rezací nadstavec.
Odporúãané otáãky pri voºnobehu: Pozrite si ãasÈ
Technické údaje.
VAROVANIE! Ak otáãky pri voºnobehu
!
nemoÏno nastaviÈ, tak aby sa rezn˘
nástroj zastavil, spojte sa s predajcom/
servisnou dielÀou. NepouÏívajte stroj,
k˘m nebol správne nastaven˘ alebo
opraven˘.
Tlmiã v˘fuku
UPOZORNENIE! Niektoré tlmiãe v˘fuku sú vybavené
katalyzátorom. V kapitole Technické údaje zistíte, ãi má vá‰
stroj katalyzátor.
Tlmiã v˘fuku je navrhnut˘ na zniÏovanie hladiny hluku a na
smerovanie v˘fukov˘ch plynov preã od obsluhy. V˘fukové
plyny sú horúce a môÏu obsahovaÈ iskry, ktoré, ak sú
namierené proti suchému a horºavému materiálu, môÏu
spôsobiÈ poÏiar.
Niektoré tlmiãe v˘fuku sú vybavené ‰peciálnou sieÈkou na
zachytávanie iskier. Ak má vበstroj tento typ tlmiãa, musí sa
sieÈka pravidelne ãistiÈ. SieÈka sa najlep‰ie ãistí drôtenou
kefou.
SieÈku na tlmiãoch v˘fuku bez katalyzátora je potrebné raz za
t˘ÏdeÀ vyãistiÈ alebo v prípade potreby vymeniÈ. Ak je sieÈka
316 – Slovak
ÚDRÎBA
po‰kodená, treba ju vymeniÈ. Ak sa sieÈka ãasto upcháva,
môÏe to byÈ signál, Ïe karburátor je nesprávne nastaven˘,
alebo Ïe do benzínu je primie‰aného príli‰ veºa oleja.
SieÈka na tlmiãoch v˘fuku s katalyzátorom sa musí raz za
mesiac skontrolovaÈ a v prípade potreby vyãistiÈ. Ak je sieÈka
po‰kodená, treba ju vymeniÈ. Ak je zachytávaã ãasto
zanesen˘, môÏe byÈ po‰koden˘ katalyzátor. Ak chcete
skontrolovaÈ tlmiã v˘fuku, kontaktujte svojho predajcu.
Zanesen˘ zachytávaã spôsobí prehriatie stroja a môÏe
spôsobiÈ po‰kodenie valca a piestu.
UPOZORNENIE! Nikdy nepouÏívajte stroj, ktor˘ má chybn˘
tlmiã v˘fuku.
VAROVANIE! Tlmiãe vybavené
!
katalyzátorom sa pri pouÏívaní veºmi
zahrievajú a ostávajú horúce e‰te nejak˘
ãas po vypnutí. To isté sa t˘ka aj pri
voºnobehu. Pri kontakte môÏe dôjsÈ k
popáleninám. Existuje riziko poÏiaru.
Chladiaci systém
Na udrÏiavanie ão najniωej pracovnej teploty je stroj vybaven˘
chladiacim systémom.
Chladiaci systém pozostáva z:
1 Chladiacich rebier na valci.
2 Kryt valca (usmerÀuje prúd studeného vzduchu okolo
valca).
3 Nasávanie vzduchu cez kºukovú skriÀu (vo vnútri nádrÏe).
Oãistite chladiaci systém raz do t˘ÏdÀa kefkou, príp. pri
nároãnej‰ích podmienkach ãastej‰ie. ·pinav˘ alebo
zablokovan˘ chladiaci systém má za následok prehriatie
stroja, ktoré spôsobuje po‰kodenie piestu a valca.