Table des Matières
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4.2
ARRÊT D'URGENCE, traction, direction et freinage
4.2.1 ARRÊT D'URGENCE
Actionner l'ARRÊT D'URGENCE
Procédure
ATTENTION!
Risque d'accident
Le fonctionnement de l'interrupteur d'ARRÊT D'URGENCE ne doit pas être gêné par
des objets.
Z
L'interrupteur ARRÊT D'URGENCE (5) ne doit pas être utilisé comme frein de
service.
• Actionner l'interrupteur d'ARRÊT D'URGENCE (5).
Toutes les fonctions électriques sont désactivées. Le chariot est freiné jusqu'à l'arrêt
complet.
Déclencher l'ARRÊT D'URGENCE
Procédure
• Déverrouiller à nouveau l'interrupteur ARRÊT D'URGENCE (5) en tirant.
Toutes les fonctions électriques sont allumées, le chariot est à nouveau en ordre de
marche (à condition que le chariot soit en ordre de marche avant l'actionnement de
l'interrupteur ARRÊT D'URGENCE).
Avec CanCode, le chariot est encore hors marche.
4.2.2 Interrupteur homme mort
L'interrupteur homme mort doit être actionné pour la levée, la descente et la traction.
Si l'interrupteur homme mort n'est pas actionné durant la conduite, le chariot est
immobilisé avec le frein générateur maximal.
Si l'interrupteur homme mort est relâché lors de la levée ou de la descente, la fonction
est immédiatement interrompue.
o L'instrument combiné (2) éventuellement intégré ou l'écran d'information et de
servcie (2) reste en service.
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