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Sécurité des pneumatiques
En cas de remplacement des pneumatiques, adressez
vous de préférence à un spécialiste qui respectera les
règles de procédure.
• Nettoyer et vérifier les jantes avant montage.
• Vérifier que les diamètres des jantes correspondent
exactement à ceux des pneus.
• Vérifier l'état de l'intérieur des pneus. Procéder aux
réparations nécessaires avant montage. Ne pas
monter des pneus défectueux.
• Nettoyer l'intérieur des pneus avant de monter les
chambres à air.
• Utiliser des chambres à air en bon état et de dimen-
sion correspondante. En cas de changement de
pneus, il faut changer également les chambres à air.
• Avant le montage, graisser les rebords des pneus et
les collerettes des jantes avec un lubrifiant ou un
produit anticorrosion. Ne jamais utiliser de lubrifiant à
base de pétrole qui risquerait d'abîmer les pneus.
• Pour le montage, utiliser les outils adéquats recom-
mandés par le fabricant de pneus.
• Vérifier que le pneu est centré et que ses rebords
sont parfaitement ajustés dans la jante, sinon il y
risque de déchirure du rebord du pneu.
• Gonfler les pneus à 100-130 kPa et vérifier que les
rebords des pneus sont parfaitement ajustés sur les
jantes. Si ce n'est pas le cas, dégonfler les pneus et
revoir le montage. Si tout va bien, gonfler les pneus à
250 kPa maximum.
• Ne jamais gonfler les pneus à une pression supé-
rieure à celle indiquée.
• Après avoir remonté les roues, régler la pression des
pneus suivant les recommandations du fabricant.
• Ne pas mettre de chambres à air dans des pneus
tubeless.
ATTENTION ! La non observation des
recommandations de montage des
pneumatiques, entraînant un mauvais montage
des pneus sur les jantes, risque de provoquer un
éclatement causant des dommages ou des
blessures corporelles.
N'utilisez jamais de pneus ou jantes endommagés.
L'utilisation de jantes endommagées, cassées,
déformées ou ressoudées est à proscrire formellement.
Entretien
F 14 08 04
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