Table des Matières
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CONTRÔLE DU VÉHICULE
S'assurer que le poste de l'opérateur est bien
propre. Le laisser toujours propre.
Contrôler que tous les boulons sont bien serrés.
Serrer tous les éléments de fixation lâches et
remplacer tous ceux qui sont endommagés.
S'assurer de l'absence de toute rupture dans
les zones d'accouplement des flèches et des
vérins. Réparer les parties endommagées.
S'assurer de l'absence de toute rupture ou de
toute
usure
excessive
d'accouplement des flèches, du godet et des
vérins. Réparer ou remplacer le cas échéant.
Éliminer toute saleté du compartiment du
moteur.
Contrôler l'absence de fuites, de tuyaux
endommagés ou de saleté dans le circuit de
refroidissement. Réparer les éventuelles fuites
ou les parties endommagées et éliminer la
saleté du radiateur.
Contrôler l'absence de fuites dans l'installation
hydraulique. Contrôler le réservoir de l'huile
hydraulique, les joints de la tige des vérins, les
tuyaux, les bouchons, les points de jonction et
les
accessoires.
Éliminer
causes de fuite.
Contrôler
l'étanchéité
d'entraînement. En cas de fuites, contrôler
l'huile des moteurs.
LUBRIFICATION QUOTIDIENNE
Effectuer les lubrifications quotidiennes comme
indiqué sur le « Tableau lubrification ».
ENTRETIEN
des
éléments
les
éventuelles
des
moteurs
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