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11.
TOUJOURS
PRESSION AVANT DE DÉCONNECTER
UNE LIGNE HYDRAULIQUE
Avant de déconnecter une ligne hydraulique sur le
véhicule, s'assurer que :
-
la flèche est bien positionnée au sol ;
-
le moteur est éteint ;
-
l'air pressurisé sort du réservoir hydraulique ;
-
les leviers et les pédales de contrôle ont bien été
plusieurs fois déplacés de manière à réduire la
pression dans les pistons.
12.
LE
LIQUIDE
PRESSURISÉ PEUT PÉNÉTRER DANS LA
PEAU ET PROVOQUER DE GRAVES
ACCIDENTS OU LA MORT
Avant d'allumer le moteur, assurez-vous que tous les
raccordements sont bien serrés et que tous les tuyaux
et les raccords sont en bon état.
La fuite de liquide par un petit trou peut être presque
invisible. Pour repérer les éventuelles fuites, utiliser
du papier absorbant ou une planche en bois et non
pas les mains.
Tout contact avec le liquide hydraulique sous
pression peut provoquer de graves réactions qu'il est
possible d'éviter par l'intervention immédiate et
adéquate d'un médecin.
13.
NE JAMAIS SE POSITIONNER
DANS LA LIGNE DE MIRE DE LA VANNE
DE PRESSION MAXIMALE DURANT LES
OPÉRATIONS DE RÉGLAGE SUR LES
CHENILLES
Durant les opérations de réglage de la tension des
chenilles, éviter toute exposition aux éventuelles
éclaboussures de graisse. La graisse utilisée pour
régler la tension des chenilles est hautement
pressurisée
et
pourrait
accidents ou la mort. Lire attentivement la procédure
d'entretien du réglage des chenilles.
MESURES DE SÉCURITÉ
RÉDUIRE
HYDRAULIQUE
provoquer
de
sérieux
LA
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Incorrect !
Correct !
Incorrect !
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