Table des Matières
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3 - 3 CONTRÔLES ET ENTRETIENS À EFFECTUER SI NÉCESSAIRE.
Contrôle de la tension des chenilles
1. Positionner la flèche à l'arrière du véhicule. Utiliser
la flèche et la lame pour soulever les chenilles du
sol en appuyant des deux côtés vers le bas.
2. Contrôler la distance maximum entre la chenille et la
surface d'appui du rouleau inférieur (Dégonflement).
La bonne distance doit être comprise entre 10 et
20 mm environ.
L
A GRAISSE EST SOUS HAUTE PRESSION
NE JAMAIS ENLEVER
.
GRAISSEUR
L
A SORTIE DE GRAISSE SOUS PRESSION DE LA VANNE
DE REGULATION PEUT PROVOQUER DES BLESSURES
NE PAS
REGARDER DE TROP PRES LA VANNE DE
REGULATION LORSQUE LA GRAISSE SORT
QUE LA CHENILLE EST BIEN LIBRE
D
ESSERRER LA VANNE DE REGULATION EN LUI FAISANT
FAIRE UN SEUL TOUR
Réglage des chenilles
1. À l'aide d'une pompe de graissage, chargez le vérin
de réglage, à travers le graisseur (1), jusqu'à ce que
la tension de la chenille atteigne la valeur souhaitée.
2. Pour obtenir la même tension des deux côtés,
déplacer la pelle en avant et en arrière.
3. Contrôler de nouveau à la fin que les deux chenilles
présentent bien la même tension.
Relâchement de la tension des chenilles
1. Enlever la terre présente sur la roue avant.
2. Desserrer, avec prudence, la vanne de régulation
(2) (max. un tour) en faisant diminuer la tension de
la chenille.
3. Serrer la vanne de régulation (2) selon un couple de
serrage de 59÷69 N•m (6÷7 kgf•m) lorsque la
chenille a atteint la tension souhaitée. NE JAMAIS
SERRER la vanne de régulation plus que prévu.
4. Déplacer la chenille en avant et en arrière.
5. Contrôler la distance de dégonflement de la
chenille.
Si vous ne parvenez pas à obtenir la bonne tension de
la chenille, adressez-vous au revendeur IHIMER de
votre zone.
ENTRETIEN
ATTENTION
.
LE RACCORDEMENT DU
. S'
ASSURER
.
.
.
Grande flèche
Rouleau inférieur
3 - 4
Le véhicule doit
rester soulevé
Motoréducteur
Dégonflement chenille
de 10 à 20 mm
Chenille
1
Graisseur
2
Vanne de régulation
(largeur 24 mm)
Lame
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