Table des Matières
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7.6.7. Support de roulements (axe libre)
Démontage
Démonter la demi-jonction de la partie de la pompe, retirer la clavette (61A) de l'extrémité de l'axe.
Retirer le pied postérieur (07) (au besoin), puis le pare-gouttes (82) du côté de la pompe.
Dévisser les vis (52A) du couvercle des roulements postérieur (12), desserrer les écrous (54) et serrer uniformément les
goujons (55) d'extraction du couvercle.
Démonter le bloc de l'axe (05) et du couvercle des roulements postérieur (12) du logement, en tirant de ce dernier vers le côté
de la jonction. Le cercle de l'extérieur du roulement avant (70A) sera logé dans le support des roulements (06).
Retirer la bague élastique (66) du couvercle des roulements postérieur (12).
Démonter le couvercle des roulements postérieur (12).
Retirer le cercle intérieur du roulement (70A) du côté de la pompe de l'axe (05), démonter l'écrou de sécurité (62) et retirer la
rondelle (63), puis le roulement (70). Attention, lorsque les coussinets forcent à l'extérieur de l'axe, la force doit se produire
uniquement sur le cercle intérieur.
Desserrer les vis (51A) et démonter le couvercle avant (12A) à l'aide du joint plat (18). Démonter le cercle extérieur du
roulement avant (70A) du support des roulements (06).
Montage
Avant de commencer, préparez toutes les pièces de rechange dont vous aurez besoin.
Assembler le pied (07) sur le support des roulements (06).
Assembler le roulement à double rangée de boules (70) sur l'axe (05).
Pour assembler les roulements, on recommande les méthodes suivantes :
Avec une chaudière à induction (par exemple) chauffez le roulement de façon à pouvoir l'assembler facilement,
puis laissez-le se contracter de façon à retenir l'axe. La température ne doit pas dépasser 100 ºC.
Assembler le roulement sur l'axe en utilisant des appareils qui produisent une charge stable et uniforme sur le
cercle intérieur. Veillez à ne pas endommager ni le roulement, ni l'axe.
Lorsque les roulements sont à température ambiante, visser l'écrou de sécurité (62) et assurez-la avec la rondelle de sécurité
(63) dans l'axe (05).
Assembler le cercle intérieur du roulement avant (70A) jusqu'à la butée conte le bossage de l'axe (05) et assembler son cercle
extérieur (70A) sur le support des roulements (06).
Placer la bague d'étanchéité (88) sur le couvercle des roulements avant (12A).
Placer le joint plat (18), assembler le couvercle de roulements avant (12A) sur le support des roulements (06) et fixez-la avec
les vis (51A).
Assembler le joint torique (80) et la bague d'étanchéité (88A) sur le couvercle des roulements postérieur (12). Lubrifiez
légèrement le logement du roulement, le joint torique et la bague d'étanchéité.
Assembler le couvercle des roulements postérieur (12) sur le bloc axe / roulement et insérer la bague élastique interne (66).
Vérifier que l'axe pivote librement et faire glisser le bloc de l'axe (05) du couvercle des roulements postérieur (12) sur le
support des roulements (06).
Placer les vis (52A) et les goujons d'union (55) avec ses écrous (54) sur le couvercle de roulements postérieur (12) mais sans
les serrer.
Assembler le pare-gouttes (82) à l'extrémité de l'axe de la partie de la pompe.
Pour remplir le réservoir d'huile, veuillez consulter la section 7.3.
22
Lubrification.
7.Entretien
2013/11
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