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Lubrification de la transmission
Toujours remplacer le flexible quand il est endommagé
ou qu'il présente des trace d'usure. Un non respect de
cette consigne vous expose à un risque de blessures
corporelles ou des dégâts matériels.
La lubrification du flexible est vitale pour la durée de
vie de la transmission. La graisse assure également
l'étanchéité en empêchant l'eau de rentrer par le presse
étoupe.
Lubrifiez l'arbre flexible, le support d'hélice et toutes les
pièces mobiles après 30 minutes de fonctionnement.
1. A l'intérieur de la coque, utilisez une clé plate ouverte
de 10mm pour desserrer l'accouplement du flexible.
2. Retirez le flexible par l'arrière du bateau.
Conseil: Utilisez du papier absorbant ou un chiffon pour
manipuler l'arbre flexible et autres pièces lubrifiées.
3. Essuyez l'ancien lubrifiant et les salissures présentes
sur le flexible.
4. Lubrifiez le flexible sur toute sa longueur jusqu'à
l'entraîneur en utilisant de la graisse marine (PRB0101
ou PRB0100). Appliquez également de la graisse sur
le filetage de l'accouplement.
5. Insérez délicatement le flexible dans la chaise
d'hélice et l'accouplement. Si le flexible entre ou sort
difficilement de l'accouplement, utilisez un tournevis
plat pour écarter la pince de l'accouplement.
Assurez-vous de laisser un écart de 1 à 2mm entre
l'entraîneur et la chaise d'hélice pour compenser le
raccourcissement du flexible sous la charge.
®
ShockWave
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REMARQUE: L'utilisation du bateau en eau salée peut
causer la corrosion de certaines pièces. Si vous utilisez
votre bateau en eau salée, après chaque utilisation vous
devrez le rincer abondamment avec de l'eau fraiche et
lubrifier sa transmission.
REMARQUE: Compte tenu des effets corrosifs,
l'utilisation du bateau en eau salée est sous l'entière
responsabilité de l'utilisateur.
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