baltur BGN 40 DSPGN-ME Mode D'emploi page 64

TIPO DE CONSTRUCCIÓN
Servomotor
El sistema de mando oleohidráulico está formado por un cilindro lleno de aceite y por una bomba con pistón oscilante.
Además para el cierre lleva una electroválvula entre la cámara de aspiración y la de empuje de la bomba. El pistón se
desplaza sobre una junta de estanqueidad que va metida en un cilindro que al mismo tiempo separa hidráulicamente la
cámara de aspiración de la de impulsión. El pistón transmite directamente a la válvula el movimiento de la carrera. Un
indicador rojo, visible a través de una ranura transparente sobre el cuerpo indica la carrera de la válvula.
Regulador de presión
El regulador de presión está formado por una membrana (hay una membrana de seguridad complementaria), por un
muelle de tarado con el valor prescrito y por un sistema oscilante para accionar una válvula de bola situada en el by-
pass entre la cámara de aspiración y la de impulsión del sistema hidráulico (véase también la descripción
"Funcionamiento"). Campo de regulación: 0...22 mbar o (previa sustitución del muelle) hasta 250 mbar.
La regulación del valor prescrito puede precintarse. Conexión toma presión gas de Rp 1/4.
La presión máxima de entrada depende del diámetro de la válvula.
Para diámetros de 3/4" y 1" la presión máx. de entrada es de 1200 mbar.
Para diámetros de 1"1/2 y 2" la presión máx. de entrada es de 600 mbar.
Para diámetros DN 65 y DN 80 la presión máx. de entrada es de 700 mbar.
Y en caso de control de estanqueidad puede resistir una depresión de hasta 200 mbar.
Las carcasas del servomotor y del regulador de presión son de aluminio fundido a presión.
Descripción del funcionamiento de la válvula con regulador de presión
Usando la válvula con regulador de presión, la presión de salida de la válvula actúa como valor de comparación en una
membrana que está gobernada por un muelle. La fuerza de este muelle se puede regular y constituye el "valor prescrito"
(valor de presión regulado). La membrana actúa por medio de un sistema oscilante sobre una válvula de bola de by-
pass entre la cámara superior e inferior del servomando. Si el valor de comparación es inferior al valor prescrito, el by-
pass entonces está cerrado para que el servomando pueda abrir la válvula de gas. Por el contrario, si el valor de
comparación es superior al valor prescrito, el by-pass está más o menos abierto de manera que el aceite pueda volver
a ser mandado a la cámara inferior; la válvula de gas se cierra progresivamente hasta que el valor prescrito y el valor de
comparación de la presión del gas coincidan. En esta posición de equilibrio el by-pass está abierto de manera que su
caudal corresponda con el caudal de la bomba. De esta manera el regulador se comporta como un regulador con acción
proporcional con una banda muy reducida. Pero la regulación permanece estable porque la velocidad de las variaciones
de carrera es reducida. Quitando el tapón con tornillo se accede al tornillo "A" de regulación de la presión.
Para aumentar la presión atornillar; para disminuirla,
destornillar.
SKP 15.../ 25... con conector AGA62.000A00
INSTRUCCIONES PARA LA REGULACIÓN DE LA
VÁLVULA DE GAS SIEMENS SKP 25.003 E2
con regulador de presión
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Damping AGA 25 (opcional)
modelo P
GAS
(mbar)
-- 0... 22
AGA22 15...120
AGA 23 100...250
N° 0002910940
REV.: 28/09/2005
color
metal
amarillo
rojo