•
Connettori incrinati o spezzati;
•
Usura irregolare del battistrada di uno pneumatico;
•
Movimenti a scatti;
•
Tendenza della carrozzina a deviare lateralmente;
•
Gruppi ruota danneggiati o spezzati;
•
Mancata accensione della carrozzina (fusibile bruciato);
•
Carrozzina accesa ma che non reagisce ai comandi di movimento, vedere il paragrafo 4.3.1.
4.3.1 Protezione contro i sovraccarichi
Per proteggerlo contro i sovraccarichi, il motore elettrico viene automaticamente disattivato nei
seguenti casi:
•
guida in salita o in discesa su superfici inclinate con pendenza superiore a quella massima
indicata nel capitolo 5.
•
carico nominale superiore al limite massimo.
Per riprendere a utilizzare la carrozzina, portare il joystick in folle, rimuovere il sovraccarico e
attendere che il motore elettrico si sia raffreddato.
4.4
Utilizzi successivi
Prima di ogni utilizzo successivo, fare disinfettare, ispezionare e sottoporre a manutenzione la
carrozzina secondo le istruzioni dei §4.1 e §4.2 .
4.5
Fine vita
A fine vita, occorre smaltire la carrozzina conformemente alla legislazione ambientale locale. Il
modo migliore per farlo consiste nello smontare la carrozzina per agevolare il trasporto dei
componenti riciclabili.
23
EN
Sigma, Sigma 230
2021-01
Manutenzione
NL
IT