L'ordre De Montage; Avant Démontage Du L'ancien Opérateur De Porte; Démontage Du Ancienne Opérateur De Porte; Poser L'opérateur De Porte Sur La Cabine - Langer & Laumann QKS9 L&L Instructions De Montage

3.4 L'ordre de montage

INFO:
Les étapes de montage indiquées ci-après sont de simples recommandations. Cette liste
n'est en aucun cas exhaustive.
3.4.1 Avant démontage du l'ancien opérateur de porte
Avant le démontage de l'ancien opérateur de porte, les mesures suivantes doit être relevée et répertoriés:
1. Hauteur du rail au toit de cabine (passage libre de cabine), dessus rail au toit de cabine
Rail:
- Mesure nécessaire: Fermeture du bord extérieur (attention, éventuellement câbles et d'autres
obstacles à la paroi du passage)
- Mesure nécessaire : bord d'ouverture (attention, éventuellement câbles et d'autres obstacles à la
paroi du passage)
Profondeur de montage du rail (arrière rail côté cabine)
2. Distance de la came/sabre déplié au bord de fermeture de la porte rapide.
INFO:
Le nouveau rail de guidage a la même longueur et la même mesure que l'ancien rail.
3.4.2 Démontage du ancienne opérateur de porte
L'ancien l'opérateur de porte doit être complètement démonté.
3.4.3 Poser l'opérateur de porte sur la cabine
Mise en place le nouveau l'opérateur de porte sur la cabine
(Fixation provisoire par les fixations de l'appareil, par exemple avec les pinces)
La hauteur, la position latérale et la profondeur de montage de l'opérateur de porte est déterminé par le rail.
Les côtes qui ont été enregistrés avant le démontage de l'ancien opérateur de porte doit respecter au nou-
veau rail.
INFO:
L'opérateur de porte installé à l'horizontale et dans le niveau!
Par mesure de sécurité, il faut effectuer un passage avec la cabine pour détecter d'obstacles
et corriger la position de l'opérateur de porte. Il est important d'assurer que des éléments et
composants qui dépassé, ne touche pas les parois ou autres obstacles installer sur les parois.
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