Préchauffage Exploitation Sécurité; Coffret De Commande Et De Sécurité - elco VECTRON BLUE L 01.18 DUO Notice D'emploi

Fonctionnement
Préchauffage
Exploitation
Sécurité
Préchauffage
Pour que l'installation produise de la
chaleur, il faut tout d'abord mettre en
marche le réchauffeur.
Lorsque la température de pré-
chauffage du fioul est atteinte, un
thermostat du réchauffeur lance le
déroulement du programme. En
conditions de démarrage à froid, le
temps de préchauffage est d'environ 2
minutes.
Démarrage du brûleur
- Le moteur de ventilation et l'allumage
se mettent en route.
- Pré-ventilation avec le volet d'air
ouvert.
- Ouverture de la vanne magnétique 6,
réglage de la pression via le
régulateur de pression de débit
partiel 5.
- Formation de la flamme.
- Le dispositif d'allumage s'arrête.
Schéma du principe
1 Pompe à fioul deux allures
2 Régulateur de pression du fioul,
grand débit (104)
3 Vanne magnétique, grand débit
(Y2)
4 Pompe à fioul (102)
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Exploitation du brûleur, régulation
débit partiel/grand débit
Le brûleur fonctionne avec un gicleur de
fioul et deux systèmes de pression du
fioul, pour le débit partiel et le grand
débit.
Les systèmes de pression du fioul
s'ajustent au moyen de deux régulateurs
de pression indépendants l'un de l'autre
situés dans la pompe. En cas d'appel du
régulateur de la chaudière, le brûleur
passe du débit partiel au grand débit
dans un délai de 60 secondes environ.
- Le volet d'air 14 est amené en position
grand débit par le moteur du volet
d'air.
- Sur une autre position, réglable au
moyen d'une came, la vanne
magnétique se ferme 3, le régulateur
de pression de débit partiel 5 devient
inopérant et le régulateur de pression
de grand débit 2 prend en charge la
régulation de la pression.
- Le volet d'air continue de fonctionner
en position grand débit, le grand débit
est exploité.
5 Régulateur de pression du fioul,
débit partiel (104)
6 Vanne magnétique, débit partiel
(Y1) avec bypass pour le sytème de
coupure de la ligne de gicleur
7 Tambour de dosage de l'air
linéarisé (103)
05/2007 - Art. Nr. 13 022 835A
Sécurité
Un arrêt d'incident intervient :
- si pendant la pré-ventilation, un signal
de flamme est déclenché (détection
de lumière parasite).
- si au cours du démarrage (libération
du combustible) et après 10 secondes
(temps de sécurité), aucune flamme
ne s'est formée.
- si, en l'absence de flamme au cours de
l'exploitation, et après une tentative
de redémarrage infructueuse, aucune
flamme n'apparaît.
En cas d'arrêt d'incident, la lampe-
témoin de dérangement s'allume ; il
suffit d'appuyer sur la touche de
réarmement après élimination de la
cause de la perturbation pour débloquer
le système.
Pour de plus amples informations, voir le
descriptif du coffret de commande et de
sécurité.
8 Ligne gicleur réchauffée (E4)
9 Vanne à diaphragme pour la
coupure de la ligne-gicleur
10 Moteur du brûleur (M1)
12 Tube du brûleur
13 Tube de flamme
14 Moteur du volet d'air (Y10)