Provoz; Provozní Pokyny; Obsluha; Montáž Vrtáku - Zipper ZI-ELB70 Manuel D'utilisation

39

PROVOZ

Po obdržení stroje zkontrolujte, že je zásilka úplná a nepoškozená. Poškozené nebo chybějící díly
ihned nahlaste svému prodejci a dopravci. Veškeré viditelné škody, způsobené dopravou vyznačte
na přepravním dokladu. V opačném případě se má zboží za bezvadně doručené.
39.1 Provozní pokyny







39.2

Obsluha

39.2.1 Montáž vrtáku
K namontování vrtáku (Fig. A) postavte stroj „na hlavu".

Nasaďte vrták do upínacího otvoru tak, aby bylo možné nasunout zajišťovací čep do otvoru.

Nasuňte zajišťovací čep (Fig.J;b) otvorem vrtáku a zajistěte ho pérovou závlačkou (Fig.J;a).

Při použití prodloužení vrtáku (Fig. B) ho namontujte stejně jako vrták. Vrták poté namontujte na
vrchol prodloužení stejným způsobem.
39.2.2 Tankování
Stroj je poháněn směsí benzínu a oleje (bezolovnatým benzínem BA95).
Pro provoz dvoutaktního motoru je potřebná směs benzínu a oleje 40:1.
Při tankování dbejte na to, aby se do nádrže nedostaly žádné cizí předměty a nečistoty!!!
Pokud si směs připravujete sami, dbejte na následující pokyny:
Používejte pouze vysoce kvalitní, plně syntetický olej pro vysokovýkonné dvoutaktní motory.
Syntetický olej zamezuje znečištění svíčky, válce a pístu spalinami a zvyšuje mazání a tím životnost
motoru. Firma ZIPPER Maschinen doporučuje používání kvalitních hotových směsí pro pohon silně
zatěžovaných dvoutaktních motorů.
Před každým použitím stroje řádně protřepejte a promíchejte nádrž. Jinak hrozí
nebezpečí poškození motoru (zadření pístu) kvůli nedostatečnému mazání. –
nevztahuje se záruka!
ZIPPER MASCHINEN GmbH www.Zipper-Maschinen.at
ZI-ELB70 39
Stroj se dodává smontovaný, před provozem je nutné pouze namontovat
vrták.
Pokud je vrták špatně upevněn, může dojít k těžkému zranění! Zkontrolujte
proto před začátkem práce správné upevnění vrtáku.
Vrták upevňujte pouze dodaným čepem a pérovou závlačkou.
Hluboké vrty provádějte ve dvou až třech krocích!
Pokud zemina obsahuje mnoho kořenů a/nebo kamenů, dbejte
nejvyšší opatrnosti: Dbejte hlavně na to, aby vás nepřekvapilo
zablokování vrtáku o nějakáý kámen nebo kořen.
Před provozem stroje zkontrolujte zvláště vzduchové otvory chlazení motoru,
karburátor a vzduchový filtr, zda nejsou zaneseny prachem a nečistotami.
Pokud je to nutné, vyčistěte je.
Během prvních 10 provozních hodin pracujte v omezeném rozsahu
otáček. Během prvních 10 provozních hodin by motor neměl pracovat ve
vysokých otáčkách, aby se pohyblivé prvky motoru a převodovky zaběhly. Po
této době motor dosáhne maximálního výkonu. Nedodržení tohoto pokynu
zkracuje životnost stroje. K omezení maximálních otáček nastavte doraz (H-5)
tak, aby plynová páka (H-4) dříve narazila na omezení.
P O K Y N
P O K Y N
PROVOZ
39